Mit fast 10-jähriger Produktionszeit ist Lamborghinis Aventador ein Methusalem des Automobilbaus. Doch als hochbetagtes Auslaufmodell präsentiert sich die Flunder fitter denn je.

Mit reinen E-Modellen allein dürfte es VW schwer fallen, seine CO2-Ziele zu erreichen. Deshalb rollen die Wolfsburger parallel eine Hybrid-Flotte aus. Basis ist zu Beginn vor allem der Golf.

Mehr als 20 Städte in China haben Hilfen für die Industrie versprochen, und auch die Zentralregierung in Peking unterstützt den Aufbau einer industriellen Wertschöpfungskette rund um den Wasserstoff.

Im Juli wurden in Deutschland deutlich weniger Pkw neu zugelassen als ein Jahr zuvor – und auch deutlich weniger als erwartet. Dabei zieht die Nachfrage eigentlich an. Doch die Hersteller können sie aufgrund des Chipmangels nicht befriedigen.

VW baut seinen Zugriff auf die Lieferkette von Kobalt und Nickel aus. Der größte Konkurrent in China hält das Festhalten an ternären Lithium-Batterien für „irrational“.

Reichweite ist das große Thema bei der E-Mobilität. Das US-Start-up ONE baut eine zweite Batterie als Range Extender für bis zu 1.000 Kilometer ins Auto. BMW ist Entwicklungspartner.

Wir konnten uns einen Eindruck vom Audi Q5 machen. Was uns am SUV besonders aufgefallen ist.

VWs größtes Modell gibt es nun als Plug-in-Hybrid in zwei Varianten. Der Touareg R Hybrid ist das stärkste Serienmodell der Marke.

Eigentlich wollten zwei Volkswagen-Fabrikate auf den Formel-1-Kursen weltweit an den Start gehen. Nachdem Porsche zögert, wird es für Audi immer konkreter.

Viele Neuheiten, viele Fragezeichen: Die Topmanager der Nutzfahrzeug-Branche geben sich besorgt.