Das Börsendebüt der Porsche AG werten viele Anleger als Erfolg. Beim Gesamtkonzern sieht es anders aus – kleinere Aktionäre haben aber eine Reihe kritischer Nachfragen.

Head-up-Displays mit Augmented Reality (AR) werden in China immer günstiger. Die Technik ist so beliebt, dass sie im Massenmarkt angekommen ist.

E-Autos haben sich längst durchgesetzt, sagt Renault-Deutschland Chef Uwe Hochgeschurtz. Der Wasserstofftechnik räumt Hochgeschurtz vor allem aus zwei Gründen vorläufig im Pkw-Segment keine Chancen ein.

Vor Wochen sahen chinesische Medien das Elektroauto-Start-up Aiways kurz vor der Pleite. Jetzt strukturiert das Unternehmen um – und will seine Autos nur noch außerhalb Chinas verkaufen.

Nach dem Auslaufen des Mercedes GLC hat Valmet Automotive einen lukrativen Folgeauftrag erhalten. Künftig wird der Auftragsfertiger eine Variante des AMG GT produzieren.

Toyota geht zwei neue Partnerschaften ein, um in Europa eine Wertschöpfungskette für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aufzubauen. Das sind die Ziele des Projekts.

Michelin will außerhalb des Reifengeschäftes wachsen. Das Unternehmen kauft dafür das Unternehmen Flex Composite Group, einen Hersteller hochtechnischer Gewebe und Folien.

Pkw ohne Assistenzsysteme gibt es kaum noch neu zu kaufen. Automatisierte Modelle (Level 3) gibt es kaum. Ein Ausblick auf die Verbreitung im Jahr 2025.

Volvo will die Reichweite seiner Elektroautos verdoppeln, die Fahrzeug- sowie Ladekosten senken und Kollisionen über KI-gestützte Sicherheitssysteme verhindern.

Lithium-Ionen-Batterien sind die wichtigste Komponenten im Elektrofahrzeug. Um sie zu testen, hat Tüv Süd seine Prüfkapazitäten ausgebaut.