Um die eigenen Elektroziele erreichen zu können, will Volkswagen eigene Batteriefabriken hochziehen. Das wird verdammt teuer. Dennoch wollen die Wolfsburger das riskieren und planen einen Börsengang.

Mit dem SF 90 Stradale hat Ferrari seinen ersten Plug-in-Hybrid vorgestellt. Nun präsentiert die italienische Luxusmarke mit dem SF 90 Spider eine Open-Air-Version.

Mit dem Kompakt-SUV Austral bringt Renault den Nachfolger seines bisherigen Modells Kadjar. Der Neue verzichtet auf Diesel-Motoren und macht auch sonst einiges anders als sein Vorgänger.

Die Nutzfahrzeugverkäufe in der Europäischen Union bleiben rückläufig. Der Juni fiel prozentual sogar noch schlechter aus als das gesamte erste Halbjahr.

Mit seinem Statement, 75 Prozent weniger SiC-Chips als bislang in seinen Autos einzusetzen, verunsichert das Tesla die Hersteller der Leistungshalbleiter in Asien.

Selbst unter Blaulicht müssen Rettungsfahrzeuge rote Ampeln vorsichtig und langsam passieren. Die neue Technik des Autoherstellers könnte das ändern und für mehr Tempo bei der Einsatzfahrt sorgen.

BMW vergrößert seine Batterieproduktion in China. Damit stellt sich der OEM erkennbar gegen die deutsche China-Miesmacher-Debatte und wählt auch eine andere Strategie als die meisten chinesischen Hersteller.

Wann ist grüner Wasserstoff „grün“? Die Deutsche Energie-Agentur und der Weltenergierat haben analysiert, ob es darauf weltweit eine Antwort geben kann; vor allem mit Blick auf den Handel mit dem Energieträger.

Die einstmals erste große europäische Automesse des Jahres fand das letzte Mal 2019 statt. Auch im kommenden Jahr bleiben die Hallen des Palexpo-Geländes in Genf leer. Stattdessen wollen die Veranstalter im Herbst einen Ableger der Ausstellung in Katar starten.

Das Angebot im A-Segment schrumpft. Kia will mit dem Picanto dort noch eine Weile vertreten sein und hat den Cityflitzer überarbeitet. Die neue Optik im aktuellen Markenlook ist ein Statement. Mehr Technik gibt es auch.