Nach der Premiere der E-Auto-Studie „Vision-S“ auf der Elektronikmesse CES im Januar 2020 war es ruhig geworden um das Projekt. Jetzt ist es wieder zurück – mit Tests in Deutschland.

Schaeffler-Produktionsvorstand Andreas Schick erklärt, wie Lieferketten neu gestaltet werden müssen und warum sein Unternehmen die Fertigung schon heute komplett anders denkt.

Das Angebot an Elektro-SUVs wächst. Jetzt bringt Ssangyong eine vergleichsweise günstige Alternative auf die Straße.

Die aktuellen Krisen zeigen sehr deutlich, wie sensibel internationale Lieferketten sind. Hinzu kommen die erweiterte Nachhaltigkeitsberichterstattung und das deutsche Lieferkettengesetz. Die Digitalisierung wird zum Muss.

Mitte November findet nach vier Jahren die Elektronik-Fachmesse wieder in Präsenz statt. Im Mittelpunkt steht die vollelektrische Gesellschaft. Auch das Thema Umweltschutz soll berücksichtigt werden.

Gleich vier autonome Fahrzeugtypen sind im Rahmen des „UNICARagil“-Projektes entstanden. Allen gemeinsam ist neben dem Grundkonzept eine neu entwickelte modulare Software-Architektur.

BMW-Chef Oliver Zipse will das untere Marktsegment nicht aufgeben. Günstigere E-Autos seien der Kern des künftigen Geschäfts, sagte Zipse laut einem Pressebericht.

BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber will auch künftig Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor entwickeln und lehnt ein fixes Enddatum für Verbrenner ab. Gleichzeitig will er künftig mit Elektroautos mehr Geld verdienen.

Die E-Fuel-Allianz will die rasche Markteinführung synthetischer Kraftstoffe. Nun hat sich auch Österreich der Allianz angeschlossen.

Ford hat beim Kuga Plug-in-Hybrid Probleme mit Fahrzeugbränden. Diese sind so schwerwiegend, dass der Hersteller das Modell aktuell nicht verkaufen kann. Das hat nun Folgen für den Konzern – und womöglich auch für einen anderen.