Ab sofort werden in Regensburg verschiedene Antriebsformen des BMW X2 auf einer Produktionslinie gefertigt. Parallel geht das Werk in den Dreischichtbetrieb. 500 neue Festanstellungen sind geplant.

Ebm-Papst hat das vergangene Geschäftsjahr mit mehr Umsatz abgeschlossen. Der Bereich Automotive wuchs moderat. Die geplanten Investitionen in diesem Geschäftsjahr fließen überwiegend ins Ausland.

Die Porsche SE erweitert den Vorstand und schafft eine neue Position für Finanzen und IT, bei Volkswagen gibt es einen neuen Chefjuristen und Leoni hat bald einen neuen Finanzvorstand.

Toyota präsentiert den neuen Supra beim diesjährigen Goodwood Festival of Speed. Außerdem kehrt der Sportwagen zurück auf die Rennstrecke.

Bereits den fünften Monat in Folge schneidet der chinesische Automarkt schlechter ab als 2020. Der Anteil von E-Autos an den Verkäufen wächst allerdings; unterdessen zeichnet sich ab, dass VWs ID-Reihe bei den Kunden nicht ankommt.

Der Hersteller von Industriefiltern, Airbag-Komponenten und Rahmenbaugruppen hat für seine deutschen Gesellschaften einen Insolvenzantrag gestellt. Der vorläufige Insolvenzverwalter prüft die nächsten Schritte.

Ein neues Automodell mit einer schlechten Bewertung? Dürfte quasi unverkäuflich sein. Weil Euro NCAP die Regeln ständig verschärft, werden Autohersteller zu immer neuen Innovationen gezwungen.

Ford und SKI gründen ein milliardenschweres Batteriezellen-Joint-Venture namens „Blue Oval Sk“. Die jährliche Ausbeute: 60 Gigawattstunden. Auch Volkswagen mischt mit.

Qualcomm wird den auf V2X-Funkkommunikation spezialisierten israelischen Chipentwickler Autotalks übernehmen. Das Unternehmen arbeitet an Technik, die die Standards DSRC und C-V2X vereint.

„Die Zukunft ist jetzt“ lautet der Slogan für den BMW i8. Doch der i8 hat keine Zukunft mehr. Außer vielleicht als Kultmobil.