Samsung und Stellantis wollen gemeinsam über 2,3 Milliarden Euro in ein Batterie-Joint-Venture in den USA investieren. Die Elektroziele von Stellantis sind sportlich – entsprechend hoch ist der Druck.

Im Vergleich zum Arkana soll das neue SUV-Coupé mehr Fahrspaß und ein wenig mehr Premium bieten. Zum Beispiel ein Glasdach, das per Sprachbefehl abdunkelt.

Der VW-Konzern hat in Berlin den One Pod enthüllt: Das Elektro-Taxi fährt ohne Fahrer und geht auch auf besondere Bedürfnisse seiner Gäste ein.

Ohne Ladesäulen keine E-Autos, ohne E-Autos keine Ladesäulen. Das Henne-Ei-Problem betrifft in ähnlicher Weise auch den Brennstoffzellenantrieb. Das Start-up Blu-Power Corporation will mit einem kompletten Ökosystem die Wasserstoff-Mobilität auf die Straße bringen.

Stark, schnell, luxuriös – und ziemlich schwer. Der Bugatti Chiron ist so etwas wie das Komfortmobil unter den Supersportlern. Nun gibt es einen Ableger für die Kurvenstrecke.

Zum Saisonabschluss in Mugello enthüllt Ferrari zwei neue Sportwagen für Privatkunden. Einer davon ist der neue „499 P“. Die wenigen künftigen Besitzer müssen eine ungewöhnliche Einschränkung in Kauf nehmen.

Der Automobilzulieferer hat einen Partner gefunden, mit dem er 4D-Radarsensoren entwickeln möchte. Die 360-Grad-Sensortechnik soll Mitte März 2023 für die Validierung im Fahrzeug zur Verfügung stehen.

Bei der VW-Tochter steht jetzt die Nachfolgerin von Dirk Große-Loheide fest. Den Einkaufschef, der in gleicher Funktion in die Volkswagen-Konzernzentrale gewechselt war, ersetzt Renate Vachenauer. Sie kam 2021 von BMW.

Seit März arbeiten Elring Klinger und Plastic Omnium aktiv zusammen: Ekpo Fuel Cell Technologies heißt das Gemeinschaftsunternehmen. Geschäftsführer Armin Diez beschreibt die Ziele und Strategie des Joint Ventures – und schätzt die Zukunft der Brennstoffzelle ein.

Er ist bereits seit dem Jahr 2014 im Aufsichtsrat des Automobilherstellers. Jetzt soll Bernd Pischetsrieder das Gremium leiten.