Der Batteriehersteller Northvolt entlässt Beschäftigte in mehreren schwedischen Werken – und fokussiert auf das Kerngeschäft mit Batteriezellen.

Volkswagen will noch in diesem Jahr konkrete Sparmaßnahmen verkünden. Werksschließungen bleiben dabei ein Thema.

Leoni ist in der deutschen Autoindustrie seit mehr als hundert Jahren ein Begriff. Sein neuer Mehrheitseigentümer aus China, Luxshare Precision, eher noch nicht.

Den chinesischen Elektro-Mini „T03“ preist Stellantis Deutschland ganz knapp oberhalb des wichtigsten Wettbewerbers aus Europa ein. Das Mittelklasse-SUV „C10“ kommt deutlich billiger als ein ID 4.

Der Wälzlagerhersteller SKF bereitet die Trennung von seinem Automotive-Geschäft vor. Ziel ist ein Börsengang im Jahr 2026.

Manche Mercedes-Modelle fahren ab Anfang nächsten Jahres bis zu einer Geschwindigkeit von 95 km/h voll automatisiert. Eine Testfahrt zeigt: Es gibt wesentliche Einschränkungen.

Auf den Warenverkehr mit den USA kommen neue Bestimmungen zu. Die Amerikaner wollen langfristig Cyberangriffe ausschließen, die über Bauteile aus China oder Russland starten könnten.

Deep Drive erhält in einer Series-B-Finanzierungsrunde neues Kapital. Unter den Investoren sind BMW und Continental. Die Mittel sollen in die Entwicklung und Produktionskapazitäten fließen.

Der Anlagenbauer Schuler wird den Standort Weingarten und die Produktion am Standort Gemmingen schließen. Deutschlandweit sollen knapp 500 Stellen wegfallen.

Mazda will gemäß seiner „Vision 2030“ Fahrzeuge entwickeln, die Spaß am Fahren bieten und bewegende Erlebnisse schaffen. Das F&E-Zentrum in Tokio nimmt dabei eine bedeutende Rolle ein.