Cariad ist in den vier Jahren seines Bestehens vieles Schuldig geblieben. Die Software-Tochter bekam vom VW-Management jedoch von Beginn an falsche Ziele und eine nicht passende Organisation.
Der Bericht im „Manager Magazin“ sei fehlerhaft, die eigene Software besser als dargestellt. Aus anderen Quellen heißt es: Cariad muss für Probleme bei Audi und Porsche herhalten.
Der Rückruf bei BMW trifft auch das Werk Dingolfing. Seit gestern stehen hier die Bänder still. Am Dienstag soll der Betrieb wieder anlaufen – unter einer Voraussetzung.
Der Autozulieferer Continental hat nach eigenen Angaben den ersten domänenübergeifenden Hochleistungsrechner in einem Auto eingesetzt. Entwicklungspartner war Qualcomm.
Aus dem Traum vom selbstfahrenden Auto darf kein Narrativ werden, das Investoren befriedigen soll. Damit verspielt man das Vertrauen der Kunden und der Gesellschaft.