Vor fünf Jahren hatte der VW Golf VIII einen holprigen Start hingelegt. Nun bügelt eine umfangreiche Modellpflege die Bedien- und Softwareschwächen aus.
Ursächlich für die angepasste Prognose sind geringere Produktionsvolumina und Verschiebungen bei Serienanläufen. Das Sparprogramm in Europa wird beschleunigt.
Die RWTH Aachen entwickelt mit Partnern ein Speicherkonzept auf Basis der Natrium-Ionen-Technologie, um die Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen zu reduzieren.
„Engineering a smarter Future“ – das will Akkodis verstärkt von Wolfsburg aus. 650 Mitarbeiter arbeiten im neuen Innovationszentrum an der Mobilität der Zukunft.
Stellantis zahlt gerade den Preis für übermäßige Renditeorientierung. Volkswagen muss zum zweiten Mal in drei Monaten seine Prognose nach unten korrigieren.