Das Geschäft mit großflächigen LC-Displays ist für Sharp nicht mehr profitabel. Der Fokus liegt nun auf Displays für Fahrzeuge und Tablets. Auch KI wird in Zukunft eine wichtige Rolle spielen.

Digital Charging Solutions hat den Stromverbrauch des Oktoberfestes mit dem von E-Autos im selben Zeitraum verglichen. Das Fazit: Das Stromnetz kollabiert nicht wegen E-Autos.

Volkswagen trainiert seine Fahrerassistenzsysteme künftig mit Daten aus dem realen Verkehr. Die ersten Modelle senden Sensor- und Bilddaten noch in diesem Jahr an die Server des Konzerns.

Die schwache Konjunktur und der Marktrückgang schlagen sich abermals in der Prognose von ZF für 2024 nieder. Die Sparmaßnahmen greifen, können den Umsatzeinbruch aber nicht kompensieren.

Thyssenkrupp baut Jobs im Geschäftsbereich Powertrain ab. Am Standort Bremen entstehen Fertigungsstraßen für die Automobilindustrie.

Der japanische Hersteller schließt mit dem CX-80 sein Modellangebot nach oben ab. Optisch und technisch ist das sechs- oder siebensitzige Crossover kein Unbekannter.

Vor fünf Jahren hatte der VW Golf VIII einen holprigen Start hingelegt. Nun bügelt eine umfangreiche Modellpflege die Bedien- und Softwareschwächen aus.

Erweiterung im Vorstand bei Stabilus und Veränderungen im Vorstand von Thyssenkrupp Automotive Technology. Ziehl-Abegg gibt neuen CEO bekannt.

Ursächlich für die angepasste Prognose sind geringere Produktionsvolumina und Verschiebungen bei Serienanläufen. Das Sparprogramm in Europa wird beschleunigt.

Bruno Sacco, langjähriger Chefdesigner von Mercedes-Benz, ist am 19. September im Alter von 90 Jahren in Sindelfingen gestorben.