„Hinter jedem digitalen Auto muss auch eine digitale Fabrik stehen“. – Rund 120 Teilnehmer des Fachkongresses „Smart Factory Day“ erlebten die digitale BMW-Welt in Landshut und diskutierten in Expertenrunden.
Weltweite E-Auto-Neuzulassungen steigen um 37 Prozent. Doch deutsche Hersteller profitieren kaum. Unklarer Kurs und Rohstoffabhängigkeit werden zum Risiko.
Wie meistern mittelständische Industrieunternehmen aktuelle Herausforderungen? Beim Industrial Benchmark Summit diskutieren Teilnehmerinnen und Teilnehmer Praxisbeispiele.
BMW i Ventures beteiligt sich an Estes Energy Solutions. Das kalifornische Start-up entwickelt neue Batterietechnik für den mobilen Einsatz und will 2025 erste Muster liefern.
Für seine Traktionswechselrichter setzt der Zulieferer auf Siliziumkarbid-Chips. Die Technik soll Plug-in-Hybride effizienter machen und weniger Bauraum beanspruchen.
China verschärft E-Auto-Sicherheit: Ab 2026 darf Ein-Pedal-Fahren nicht mehr werkseitig voreingestellt sein. Weitere Punkte betreffen das Bremslicht und eine ABS-Pflicht.
Produktionsverlagerungen, hohe Lohn- und Energiekosten sowie schwaches Wirtschaftswachstum gefährden den Standort Deutschland. Internationale Wettbewerber bieten attraktivere Bedingungen.