Nach Verlusten von Marktanteilen sucht Porsche neue, lokale Zulieferer. Gleichzeitig will VW offenbar seine MEB-Plattform in China vorzeitig aufgeben und durch eine von Xpeng entwickelte Elektro-Plattform ersetzen.

In Wackersdorf ist der erste Teilabschnitt des Batterietestzentrums in Betrieb gegangen. BMW erwartet den Abschluss des Vollausbaus bis Ende 2025.

Mit Imelda Labbé könnte erstmals eine Frau das Präsidentenamt des VDIK übernehmen. Labbé war zuletzt für VW aktiv. Im Dezember stellt sie sich zur Wahl als Nachfolgerin von André Schmidt.

Volvo trennt sich von seinen Anteilen an Lynk & Co. Neuer Besitzer ist eine andere Marke im Geely-Konzern.

Die Lage beim Autobauer Ford verdüstert sich weiter. Zur aktuellen Kurzarbeit im Kölner Werk kommt die erneute Ankündigung eines Stellenabbaus. Es sollen tausende Stellen wegfallen.

Noch ist völlig unklar, wie der Volkswagen die geforderten Einsparungen aufbringen soll. Die Arbeitnehmer signalisieren Entgegenkommen – sind allerdings kampfbereit.

Mahle liefert Komponenten für den Wasserstoffmotor des „MAN hTGX“. 200 Einheiten des Lkw sollen ab 2025 für ausgewählte Märkte gebaut werden.    

Lamborghini elektrifiziert sein Antriebsprogramm weiter – und macht das Beste daraus: mehr Leistung, mehr Fahrspaß und weniger Verbrauch. Der Marktstart ist für den Herbst 2025 angekündigt.

Im aktuellen TÜV-Report finden sich erstmals zehn E-Fahrzeuge. Besonders schlecht schneidet der Tesla Model 3 ab. Welche Prüfungen der TÜV für E-Autos fordert.

Die EU-Kommission plant, das Regelwerk für Subventionen in der Batterieproduktion zu ändern. Chinesische Unternehmen sollen künftig ihr geistiges Eigentum mit lokalen Partnern teilen.