Mit dem Mazda 2 Hybrid bietet der japanische Hersteller einen Kleinwagen, der mit Verbrauchswerten unter fünf Liter glänzt. Doch Kunden müssen ab 25.000 Euro für den Stadtflitzer zahlen.

Einen Tesla zu fahren, war mal cool. Inzwischen sehen sich die Käufer kritischen Fragen zur Politik von Elon Musk ausgesetzt – oder fremdeln selbst mit dem Fabrikat. Das Kundenpotenzial könnte stark schrumpfen, glaubt Autoanalyst Jürgen Pieper.

Hewlett Packard kündigt neuen Leiter des AI Center of Excellence an, Rohm bestätigt anstehenden Führungswechsel. Neue Personalien gibt es auch bei Rockwell Automation und Capgemini.

Hyundai baut seine deutschen Entwicklungsstandorte aus. Am Nürburgring wächst das Testzentrum, in Rüsselsheim entsteht der neue „Square Campus“. Im Fokus stehen dabei E-Antriebe.

Rockwell Automation gründet ein neues Labor in Prag. Es erweitert die bereits vorhandenen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten in der Region.

Laut „Wirtschaftswoche“ sind die Übernahmepläne von Voit Automotive durch einen Konzern aus China geplatzt. Nun hat der saarländische Autozulieferer Insolvenz in Eigenverwaltung angemeldet. 

Amazon bestellt über 200 elektrische Lkw bei Mercedes-Benz Trucks. Die Fahrzeuge werden ab 2025 im Transportnetzwerk des Handelsriesen eingesetzt.

Rui Marques Dias übergibt das COO-Ressort bei Preh in Bad Neustadt an Zhao „Chris“ Jiang. Dias wird für zwei Jahre CEO von Preh Portugal. 

Durch die Übernahme baut Interpath seine Präsenz im DACH-Raum aus. Bei Kerkhoff indes erhofft man sich eine stärkere internationale Präsenz.

Arrow Electronics und NX Technologies kooperieren im Bereich E-Antriebstechnik. Gemeinsam wurde ein Portfolio von Wechselrichtern aufgebaut.