Veritas Thüringen wurde von der Max Valier Holding übernommen. Die Produktion wird zunächst in vollem Umfang fortgesetzt.

Der Zulieferer BorgWarner liefert seine variable Nockenwellenverstellung (VCT) für Hybridantriebe und Ottomotoren eines ostasiatischen OEMs. 

Der schwedische Hersteller stellt seinem vollelektrischen Einstiegs-SUV ein robustes Allradmodell zur Seite – für das die Käufer allerdings tief in die Tasche greifen müssen.

Der Dacia Sandero holt 2024 die Krone des beliebtesten Autos Europas. Fast alle Modelle in den Top 10 legten im Vergleich zum Vorjahr zu, mit einer Ausnahme.

Das Würzburger Werk des Zulieferers Brose steht der „Main-Post“ zufolge wohl vor der Schließung. Etwa 1.400 Beschäftigte müssten mittelfristig um ihren Job bangen.

Der Elektro-Boom in China hält an. Niedrige Strompreise, hohe Skalierungseffekte und Tausch-Anreize beschleunigen die Transformation. Von den Top-10-Elektroauto-Herstellern sich neun chinesisch.

Die deutschen Werke von Accuride Wheels in Solingen, Ronneburg und Ebersbach haben Insolvenz angemeldet. 600 Mitarbeiter sind betroffen.

Fujifilm investiert 25 Millionen Euro in seinen belgischen Standort in Zwijndrecht. Damit reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach Automobil- und Industriehalbleitern in Europa.

BorgWarner hat sich laut Mitteilung vier Projekte für E-Motoren mit drei großen chinesischen Automobilherstellern gesichert. Produktionsbeginn ist ab August 2025.

Die Telekom hat angekündigt, das GSM-Netz (2G) ab 2028 abzuschalten, Vodafone will schrittweise bis 2030 folgen. Dann steht die Sicherheitsfunktion für viele ältere Bestandsfahrzeuge nicht mehr zur Verfügung.