Die TU Dresden forscht mit Porsche an intelligenterem Batteriemanagement: Ziel ist es, die Ladezeit eines Elektroautos zu verkürzen, die Reichweite zu vergrößern und den Akku länger haltbar zu machen.

Der Engineering-Dienstleister Bertrandt erhöht seine Prognose für das Geschäftsjahr 2022/2023. Die Gesamtleistung soll nun zwischen 100 und 150 Millionen Euro steigen.

Auf Basis des ID 4 entstand ein Offroader mit deutlich stärkerem Heckmotor. Entwickelt wurde er von einer kleinen Mannschaft – ohne Designer. Wir konnten eine Runde drehen.

Auf der IAA präsentiert Continental das Reifenkonzept „Conti CityPlus“. Es soll unter städtischen Fahrbedingungen die Reichweite um bis zu drei Prozent erhöhen und den Energieverbrauch um bis zu zehn Prozent reduzieren.

Digitaler, stärker, flexibler: Der neue Porsche Cayenne hat in seiner letzten Verbrenner-Generation eine Runderneuerung erhalten.

Drei brennende E-Autos in China haben eine Debatte um die Sicherheit von NCM-Batterien entfacht. CATL kann auf die Technik nicht verzichten.

In einem knappen Jahrzehnt muss in Europa das Recycling von E-Auto-Batterien im großen Stil angelaufen sein. Ein paar Hürden sind aber noch zu nehmen.

Die Rangliste der größten E-Autobauer in Deutschland hat sich im vergangenen Jahr neu geordnet. Unter anderem gibt es einen neuen Spitzenreiter.

Der Verband der Automobilindustrie verlangt von der künftigen deutschen Regierung einen schnelleren Ausbauder Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Wichtig soll dabei ein flächendeckendes 5G-Netz sein.

Das Start-up hat ein Sicherheitszentrum in Michigan, USA, in Betrieb genommen. Die Aufgabe ist, Cyberangriffe zu erkennen und abzuwehren. Weitere Standorte sind in Deutschland und Japan geplant.