Hyundais 2022 vorgestelltes elektrisches Konzeptauto hat großen Anklang gefunden. Die positive Resonanz scheint nun Früchte zu tragen.

Chinesische Investoren haben 2019 die Marke De Tomaso aus der Versenkung geholt. Ein neuer Produktions- und Entwicklungspartner aus Deutschland soll das Projekt nun auf die Zielgerade führen.

Der Automobilhersteller und der Zulieferer wollen im Rahmen einer strategischen Partnerschaft gemeinsam eine sogenannte „One Box“ entwickeln und produzieren.

Ein neues Elektro-SUV in der Größe des Dacia Spring startet in Deutschland. Allerdings hat der Dayun ES3 einen verhältnismäßig stolzen Preis.

Nach einer umfangreichen Überarbeitung sollen Ende 2022 zwei Tesla-Modelle mit neuem Hochleistungsantrieb und 1020 PS-Leistung nach Europa kommen.

Der private chinesischen Autohersteller Geely und sein staatlicher Konkurrent Changan arbeiten zusammen. Der Erfolg anderer Marken und hohe Entwicklungskosten drängen sie dazu.

Webasto hat sein zweites Werk in Indien eröffnet. Hier entstehen Panoramadächer; der Markt in dem Land wachse „in kürzester Zeit rasant“.

Die Unternehmen Purem und Aapico haben ein Joint-Venture in Thailand gegründet. Es soll ab dem dritten Quartal 2023 Abgasreinigungssysteme herstellen.

Im Rahmen seiner Kundentage in Schanghai hat ZF etwa 40 chinesischen OEMs sein Technologieportfolio vorgestellt. Der Zulieferer sieht vor Ort großes Wachstumspotenzial.

Die Übernahme ist noch nicht vollzogen, dennoch haben die Vorstände von Schaeffler und Vitesco die Fusion per Vertrag geregelt. Offen ist die Zukunft von Vitesco-CEO Andreas Wolf.