Nach einer umfangreichen Überarbeitung sollen Ende 2022 zwei Tesla-Modelle mit neuem Hochleistungsantrieb und 1020 PS-Leistung nach Europa kommen.

Der private chinesischen Autohersteller Geely und sein staatlicher Konkurrent Changan arbeiten zusammen. Der Erfolg anderer Marken und hohe Entwicklungskosten drängen sie dazu.

Webasto hat sein zweites Werk in Indien eröffnet. Hier entstehen Panoramadächer; der Markt in dem Land wachse „in kürzester Zeit rasant“.

Die Unternehmen Purem und Aapico haben ein Joint-Venture in Thailand gegründet. Es soll ab dem dritten Quartal 2023 Abgasreinigungssysteme herstellen.

Im Rahmen seiner Kundentage in Schanghai hat ZF etwa 40 chinesischen OEMs sein Technologieportfolio vorgestellt. Der Zulieferer sieht vor Ort großes Wachstumspotenzial.

Die Übernahme ist noch nicht vollzogen, dennoch haben die Vorstände von Schaeffler und Vitesco die Fusion per Vertrag geregelt. Offen ist die Zukunft von Vitesco-CEO Andreas Wolf.

Auf der SPS-Messe in Nürnberg zeigten Schaeffler und Siemens erstmals eine Maschine mit integriertem KI-Assistenten. Dieser soll unter anderem dem Fachkräftemangel entgegenwirken.

Keba und Easelink wollen die Ladetechnik „Matrix Charging“ gemeinsam weiter entwickeln. Sie ermöglicht das automatisierte Laden von E-Autos.

Nach einer über einjährigen Testphase wurde das Ioniq 5 Robotaxi von Hyundai nach US-Standards zertifiziert. Somit steht dem Anlauf des Fahrdienstes kommendes Jahr nichts mehr im Wege.

Als Reaktion auf steigende Produktionskosten sowie die wachsende Konkurrenz aus Niedriglohnländern will der Reifenhersteller Personalkürzungen durchsetzen. Mehr als 1.500 Stellen sind davon betroffen.