Automatisiert fahrende Modelle von Mercedes könnten künftig an türkisfarbenen Markierungsleuchten zu erkennen sein. Eine Genehmigung zu deren Test hat der Autohersteller jetzt erhalten. 

Der Landmaschinenhersteller Fendt hat ab April einen neuen Leiter für Forschung und Entwicklung. Sein Vorgänger geht in den Ruhestand.

BASF Coatings und Nio haben eine Partnerschaft im Bereich Fahrzeuglacke für die Elektrofahrzeuge des Herstellers angekündigt. 

Volkswagen hat im vergangenen Jahr deutlich weniger Gewinn gemacht, peilt aber für dieses Jahr mehr Umsatz an. Mittelfristig will der Autohersteller spürbar weniger Geld investieren.

Der neue Xiaomi SU7 Ultra lässt den Porsche Taycan hinter sich, sowohl was die Geschwindigkeit angeht als auch den Preis. Auch für andere deutsche Hersteller wird Xiaomi zur Konkurrenz.

Frisches Geld aus der Ford-Konzernzentrale reduziert die Schulden der deutschen Ford-Tochter deutlich. Die Überweisung hat allerdings einen Haken.

Valeo hat die IMSE-Technik von Tactotek lizenziert. Ziel ist es, fortschrittliche Innen- und Außenbeleuchtungsanwendungen anzubieten.

Anfang März hat Volkswagen den elektrifizierten Kleinstwagen ID 1 vorgestellt. Ab 2027 soll es ihn geben – gebaut wird das Auto in einem der „kosteneffizientesten Werke“ des Konzerns.

ZF darf deutschlandweit ein Level-4-System für das autonome Fahren auf öffentlichen Straßen testen. Es ist vor allem für den Personennahverkehr gedacht.

BEV, Hybrid, Wasserstoff, synthetische Kraftstoffe: Auf dem Weg in die CO2-Neutralität will sich Toyota nicht auf eine Technik festlegen. Aber kurzfristig kommen erst einmal jede Menge neue E-Autos