CDU/CSU und SPD verständigten sich auf eine neue Kaufförderung für E-Autos, wenn es zu einer gemeinsamen Koalition kommt. Das könnte kurzfristig aber den Absatz bremsen, weil Kunden abwarten.

Mit dem ES90 will Volvo die Elektromobilität auf eine höhere Stufe heben. Die Fließhecklimousine bietet dezenten Luxus, viel Platz und vor allem ein hohes Ladetempo.

Cariad soll ein Drittel seiner Stellen abbauen – vor allem in der Lieferantensteuerung. Bei den Architekturen soll die VW-Tochter künftig Software liefern, statt Konzepte entwickeln.

Ungewöhnliche Kombination: Dacia bietet künftig einen Autogas-Mildhybrid an. Der soll vor allem in Sachen CO2 überzeugen.

Nach den gescheiterten Fusionsgesprächen mit Honda gab es bereits Spekulationen, jetzt ist klar: Nissan-CEO Makoto Uchida tritt ab. Nachfolger wird Planungsvorstand Ivan Espinosa.

Lexus hat mit dem RZ sein erstes rein elektrisches Modell im Angebot. Das Fahrzeug überzeugt mit typischen Lexus-Tugenden, hat allerdings auch eine Schwäche.

Am 1. April findet auf der Hannover Messe der 6. Lightweighting Summit des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz statt. Die Erwartungen an den Leichtbau sind höher denn je.

2025 soll für Toyota das Jahr der E-Autos werden. Von den drei neuen Modellen dürfte der extrovertierte Crossover C-HR+ das größte Potenzial haben. Allerdings müssen sich Interessenten noch gedulden.

Europa diskutiert über das Ende des Verbrennungsmotors – Afrika schafft Fakten: Äthiopien verbietet Benziner, Kenia nutzt Sonnenenergie, elektrifiziert Oldtimer und baut eigene E-Busse.

Webasto hat ab 17. März einen neuen Vorstandsvorsitzenden. Holger Engelmann tritt früher von seinem Amt zurück.