Trotz möglichem Aufschub bei den CO2-Zielen hält Toyota am Elektrokurs fest, stellt Europa-CCO Matt Harrison klar. Bis 2030 soll jeder zweite Neuwagen ein E-Auto sein.

Der überarbeitete BMW iX bringt bis zu 485 kW auf die Straße. Die optischen Anpassungen sind dezent, doch technisch tut sich einiges.

BMW verabschiedet sich mit der Neuen Klasse vom klassischen Netzwerk aus Steuergeräten. Stattdessen steuern vier Zonencomputer die wichtigsten Fahrzeugfunktionen. 

FEV Consulting Japan gibt neue Leitung bekannt, Allegro ernennt President und Chief Executive Officer und die Holzapfel Group stellt neues Management-Team vor.

Auf einer rund 650 Kilometer langen Strecke zwischen Lyon und Barcelona können jetzt E-Lkw laden. Der Betreiber Milence hat drei Lade-Hubs in Betrieb genommen.

Der Sensorhersteller Sick hat einen Preis gewonnen für ein KI-gestütztes Assistenzsystem in der Fertigung. Das System senkt die Fehlerkosten deutlich.

FEV hat sein neues Benchmarking-Center in Aachen mit einem erweiterten Leistungsangebot eröffnet. 

Paccar Parts bietet Solarpanels für Lkw an. Sie sind nachrüstbar, senken den Verbrauch und liefern Strom für die Kabine.

H2 Mobility steigt aus der Pkw-Betankung aus und investiert in neue Tankstellentechnologie für Nutzfahrzeuge. Für diese Zielgruppe stehen zwei neue Standorte vor dem Start.

Der Automobilzulieferer ZF prüft Optionen, seine Kernsparte „Division E“ finanziell zu stärken. Die Einheit muss jedoch formal ausgegliedert werden, bevor sich Investoren engagieren können.