Nachhaltig produzierte flüssige Biokraftstoffe können helfen, leistungsintensive Landtechnikanwendungen zu dekarbonisieren. Ein erstes Projekt war erfolgreich – jetzt testen die Projektpartner weitere Anwendungsfälle.

BASF Coatings erhöht die Produktionskapazitäten in China. Damit soll die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugserienlacken in der Region erfüllt werden.

Mit dem Renault 5 Turbo 3E stellen die Franzosen die zeitgemäße Variante eines 80er-Jahre-Kultwagens vor – des Renault 5 Turbo.

Der chinesische Autobauer bringt zum Jahresende das Elektro-SUV Deepal S07 nach Deutschland. Mehr Deepal-Modelle sollen folgen. Zudem stehen zwei weitere Konzernmarken in den Startlöchern.

Die Autobranche steht vor einer Konsolidierungswelle. Das zumindest legen laut einer Studie die aktuellen Wirtschaftszahlen nahe.

Der Nutzfahrzeugverkehr lässt sich mit der Elektromobilität am besten dekarbonisieren, heißt es in einem Gutachten. Vor allem weil alle anderen Ansätze noch lange nicht marktreif sind.

BYD stellt im März die Limousine Yangwang U7 vor. Das aktive Fahrwerk bewirbt der Autohersteller mit Kampfkunst – wie schon einmal Volvo Trucks.

Bisher baut Audi vor allem größere Elektroautos. Ab dem Jahr 2026 soll sich das ändern.

E-Autos so schnell laden, wie einen Verbrenner tanken? Der chinesische Hersteller BYD will das mit Ladeleistungen von bis zu einem Megawatt möglich machen.

Bei der Immersionskühlung von Batteriezellen umströmt Kühlmittel die Zellen direkt – und temperiert sie so effizient. Die passende Leitungs- und Verbindungstechnik dafür entwickelt unter anderem Voss Automotive.