»Automobil Industrie« wird 70. In den kommenden Monaten feiern wir das mit unseren Partnern – und präsentieren deren Know-how auf unseren Kanälen.

Der Automobilzulieferer veräußert sein Geschäft mit E-Bike-Antrieben an Yamaha Motor. Das Brose-Management möchte sich auf die Kernbereiche des Unternehmens konzentrieren.

Wie sparsam kann ein Siebensitzer-SUV sein? Wie viel Premium bekommt man für 70.000 Euro? Wie kultiviert läuft ein moderner Diesel? Der Mazda CX-80 beantwortet diese Fragen.

Kann Mazdas kompakter Crossover im harten SUV-Wettbewerb bestehen? Unser Praxistest des CX-30 mit neuem 2,5-Liter-Motor offenbart erstaunliche Technik, aber auch Schwächen im Alltag.

Die deutschen Autohersteller BMW, Mercedes-Benz und VW schneiden bilanziell 2024 schlecht ab. Eine EY-Analyse zeigt, dass ihre Umsätze und Gewinne hinter den Konkurrenten zurückblieben.

Mit ihrer neuen Softwaremarke will die Hyundai-Gruppe sämtliche Fahrzeuge in eine Cloud packen. Die soll unterschiedliche Funktionen und Anwendungsfälle miteinander vernetzen.

Sportwagenhersteller startet Pilotprojekt zur Rückgewinnung wertvoller Rohstoffe – bereits 65 Tonnen Schwarzmasse produziert.

Ein SUV für 45.000 Euro in der Größe eines Tesla Model Y ist das erste Fahrzeug, das der chinesische Autokonzern Changan in Europa anbietet. Wir konnten das Auto schon unter die Lupe nehmen – und haben ein paar Eigenheiten gefunden.

Nach einem Rekordjahr und zwei Wochen nach dem Bekenntnis zu seinem Engagement Seat ist der Vorstandschef von Seat mit „sofortiger Wirkung“ gegangen. Der Abschied von Wayne Griffiths lässt einige Fragen offen.

Wie viel Auto braucht man? Was ist vernünftig? Fragen, die man sich vor dem Autokauf gerne mal stellt, aber schnell vergisst, wenn Emotionen dazu kommen. Unser Testkandidat setzt auf Vernunft als Image.