Webasto kooperiert mit dem Recycling-Unternehmen Cylib. Dieses soll Altbatterien und Produktionsabfälle aus der Batteriefertigung recyceln. 

Die Mobilität von morgen entwickelt sich schrittweise zum autonomen Fahren. Welche Rolle wird dann noch das Lenkrad einnehmen? Die Preh Group zeigt, wie Technologien für multifunktionale Lenkräder auch während der nächsten 20 Jahre noch gute Dienste leisten werden.

Elring Klinger erweitert den Konzernvorstand, Benteler gibt CFO-Nachfolge bekannt und Mercedes-Benz do Brasil hat einen neuen CEO. Neue Personalien gibt es auch bei Falkensteg und Wolfspeed.

Der Autohersteller kooperiert in China mit dem Internetkonzern Alibaba. Alle neuen Modelle sollen mit dessen KI ausgestattet werden. BMW erhofft sich damit, gegenüber chinesischen Autobauern aufzuholen.

Hyundai stellt in Seoul die zweite Generation seines Brennstoffzellen-SUV Nexo sowie das Facelift des Ioniq 6 vor.

Volkswagen bringt einen Nachfolger für den Pick-up Amarok auf den Markt. Das Modell entsteht in Südamerika.

Der Continental-Unternehmensbereich Automotive beabsichtigt am Standort in Frankfurt am Main seine Unternehmenszentrale einzurichten. Der Börsengang ist für September geplant.

In China erproben Unternehmen eine Technologie, die so neu ist, dass sie der Gesetzgeber noch nicht offiziell zu den New Energy Vehicles zählt: Der „Methanol-Wasserstoff-Elektro-Antrieb“ funktioniert wie ein Range-Extender.

Mit dem A290 startet die französische Sportwagenmarke Alpine ins Elektrozeitalter. Der Kleinwagen basiert auf dem Renault R5 E-Tech, gibt dem Fahrer jedoch deutlich mehr Motorsport-Gefühl.

Siemens und Accenture haben auf der Hannover Messe 2025 eine gemeinsame Business Group bekannt gegeben. 7.000 Fachleute sollen für Kunden Fertigung und Engineering mit KI, Software und Automatisierung voranbringen.