In der deutschen Automobilindustrie ist der M&A-Markt durch technologischen Wandel und Geopolitik geprägt. Sebastian Kainz und Nicholas Hanser rechnen mit einer neuen Dynamik in der zweiten Hälfte des Jahres 2025.

Die Belegschaft von Ford in Köln schrumpft – und soll weiter reduziert werden. Die Beschäftigten fürchten den Kahlschlag und sind bereit für den Arbeitskampf.

EDAG ernennt Executive Vice President, MHP China gibt neuen CEO bekannt und Mercedes-Benz hat neues Vorstandsmitglied bei Catena-X. Neue Personalien gibt es auch bei Weil Technology und Althen.

Die Elektromobilität ist für Volkswagen ein Erfolg. Vier der Top-Fünf-Elektromarken hierzulande stammen aus dem Konzern. Für Tesla läuft es dagegen nicht gut.

Mit Retro-Details, rotem Logo und serienmäßigem Panoramadach frischt Citroën seinen Elektro-Kleinstwagen auf. Neu: Der offene Ami Buggy mit Metallbügeln statt Türen.

Sensoren im Lenkrad, Kameras und Software erkennen künftig, ob Fahrer müde, abgelenkt oder alkoholisiert sind. Die EU macht diese Technik zur Pflicht. Zulieferer bieten bereits Systeme an, die darüber hinausgehen.

Produkte und Dienstleistungen rund um Schraubverbindungen, -werkzeuge sowie Einkauf und Beschaffung von C-Teilen: darum geht es am 14. Mai in Landshut. 70 Aussteller präsentieren sich auf der Regionalmesse.

Aurora hat offiziell seinen Service mit fahrerlosen Lkw in Texas gestartet. Auf knapp 400 Kilometern verkehren ab sofort regelmäßig autonome Trucks.

Grüne Automobillogistik beschreibt wohl am besten ein Projekt, das der Logistikdienstleister Mosolf mit dem Energieunternehmen Axpo umsetzt. Auf 109.000 Quadratmetern sollen Neufahrzeuge unter Solarzellen parken.

Daimler Truck und der Gesamtbetriebsrat haben sich auf Eckpunkte eines Sparprogrammes für die deutschen Standorte geeinigt. An Personalabbau führt offenbar kein Weg vorbei.