Wie jedes Jahr vermeldet Boysen-Chef Rolf Geisel ein Umsatzwachstum – auf mittlerweile 3,4 Milliarden Euro. Für das laufende Jahr rechnet er erstmals in seiner Ära mit einem Rückgang.

Wegen besserer Effizienz nutzen immer mehr Unternehmen Siliziumkarbid-Halbleiter in den Invertern von E-Antrieben. Infineon zeigt mit seiner „Fusion Technology“ eine Kombination aus SiC und Silizium.

Zum Abschied seines Spitzenmodells aus der Baureihe mit den potenten Audi-Fünfzylinder-Motoren bringt der Autobauer jeweils 222 Einheiten in zwei verschiedenen Design-Ausführungen.

Die Ae group hat einen neuen Eigentümer. Der Zulieferer war in finanzielle Schwierigkeiten geraten und startete im vergangenen Sommer mit einem Sanierungsplan.

BYD-Präsident Wang Chuanfu hat eine chinesische Tellerwäscherkarriere hinter sich. Er dürfte 2024 mit seinen Elektroautos Tesla überholen. Unser „Mitschnitt“ offenbart seine Pläne und Ziele.

Bei ZF wurden Sparmaßnahmen beschlossen, die in zwei Jahren einen Effekt von sechs Milliarden Euro haben sollen. Der Betriebsrat war offenbar nicht involviert.

Trotz vieler Unsicherheiten hat der Genfer Automobilsalon 2024 stattgefunden. Der Publikumszuspruch fiel aus Sicht der Veranstalter so gut aus, dass eine Neuauflage für 2025 bereits terminiert ist.

Expeditionsschiffe haben oft einen Hubschrauber an Bord, mit dem Wissenschaftler problemlos in unerforschtes Gebiet vordringen können. Dieses Prinzip hat ein Start-up nun auf die Autowelt übertragen.

Es ist die zweite Insolvenz in fünf Jahren. Als Grund werden hohe Umsatzverluste genannt, unter anderem durch weniger Kundenabrufe und verschobene Projekte.

Der aktuelle MG 3 ist eines der günstigsten Autos in Großbritannien, wird aber im restlichen Europa nicht verkauft. Das soll sich mit dem Nachfolger ändern. Wer dabei auf ein günstiges E-Auto gehofft hat, wird enttäuscht.