Amazon bestellt über 200 elektrische Lkw bei Mercedes-Benz Trucks. Die Fahrzeuge werden ab 2025 im Transportnetzwerk des Handelsriesen eingesetzt.

Rui Marques Dias übergibt das COO-Ressort bei Preh in Bad Neustadt an Zhao „Chris“ Jiang. Dias wird für zwei Jahre CEO von Preh Portugal. 

Durch die Übernahme baut Interpath seine Präsenz im DACH-Raum aus. Bei Kerkhoff indes erhofft man sich eine stärkere internationale Präsenz.

Arrow Electronics und NX Technologies kooperieren im Bereich E-Antriebstechnik. Gemeinsam wurde ein Portfolio von Wechselrichtern aufgebaut. 

Der Intelligent Speed Assist (ISA) ist seit Juli 2024 für alle Neufahrzeuge Pflicht. Laut Norm soll er in 90 Prozent der Fahrzeit das korrekte Limit anzeigen. Wir haben da unsere Zweifel.

In Deutschland, der Schweiz und Großbritannien bietet Hyundais Premium-Tochter künftig nur noch reine E-Modelle an. Ab 2026 ergänzen Hybride die Palette.

2024 wurden weltweit so viele E-Autos verkauft wie noch nie zuvor. Doch das Wachstum ist langsamer geworden – und Deutschland verliert seinen Platz unter den Top 3.

Was sonst Knochenbrüche aufspürt, soll nun ausgediente E-Auto-Batterien durchleuchten. Wuppertaler Forscher nutzen Computertomographen, um den Zustand der Zellen zu analysieren.

Volkswagen verteidigt in China seine Position als stärkster ausländischer Autobauer – noch. Während der Konzern 2024 bei Verbrennern punktet, rauscht die lokale Konkurrenz mit E-Autos davon.

Die grundlegende Plattform für Fahrzeugsoftware soll mehrere System-on-chips unterstützen und später offen für Open-Source-Beiträge sein. Die vorintegrierten Module können den Aufwand für Anwender reduzieren.