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Neue Modelle Suzuki Ignis: Bulliger in den neuen Lebensabschnitt

Von Holger Holzer/SP-X

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Suzuki Deutschland GmbH

Mit dem Ignis hat Suzuki 2017 das Segment des Micro-SUVs erfunden. Ein Lifting unterstreicht nun noch einmal den kernigen Charakter des 3,70-Meter-Crossovers.

Suzuki hat den Ignis geliftet: Die U-Form der Tagfahrlichter setzt sich nun im Kühlergrill fort. Neu sind auch die grauen Zierleisten, die das Nummernschild einrahmen.
Suzuki hat den Ignis geliftet: Die U-Form der Tagfahrlichter setzt sich nun im Kühlergrill fort. Neu sind auch die grauen Zierleisten, die das Nummernschild einrahmen.
(Bild: Suzuki)

Mit einem nochmals kernigerem Design geht der Suzuki Ignis in die zweite Hälfte seines Lebenszyklus. Der Crossover-Kleinstwagen erhält eine neue Front mit bulligem Stoßfänger und einen angedeuteten Unterfahrschutz am Heck. Dazu kommen neue Außenfarben sowie Sitzbezüge.

Den Antrieb übernimmt eine überarbeitete Version des bekannten 1,2-Liter-Benziners. Der Vierzylinder leistet nun 61 kW/83 PS und ist immer mit einem 12-Volt-Mild-Hybridsystem kombiniert, das beim Anfahren und Beschleunigen unterstützt. Dadurch soll der Kraftstoffverbrauch gegenüber dem Vorgänger um bis zu elf Prozent sinken, offiziell gibt der Hersteller einen Wert von 3,9 Litern pro 100 Kilometer an. Wie gehabt ist optional ein Allradantrieb verfügbar, neu im Programm ist ein stufenloses Automatikgetriebe für die Ausführung mit Frontantrieb. Standard bleibt ein manuelles Fünfganggetriebe.

Auch hinten gibt es neue Design-Details.
Auch hinten gibt es neue Design-Details.
(Bild: Suzuki)

Basis-Variante entfällt

Bei den Ausstattungslinien entfällt die bisherige „Basic“-Version, los geht es nun mit der Stufe „Club“, die unter anderem ein CD-Radio mit DAB-Empfang bietet. Die Preise starten bei 15.470 Euro – und liegen damit knapp 2.700 Euro über dem bisherigen Ausgangsniveau.

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