Die CES eröffnet bald das Messejahr 2020. Wir geben einen Ausblick auf die Themen einiger Automobilzulieferer.

Infineon und TTTech haben eigenen Angaben zufolge die zweite Generation ihrer Sicherheitsanwendung auf den Markt gebracht. Diese basiere auf einem Aurix-Mikrocontroller von Infineon und der Sicherheits-Softwareplattform von TTTech.

BMW arbeitet künftig mit den Software-Experten von KPIT und TTTech im Bereich des automatisierten Fahrens zusammen. Gemeinsam wollen die Unternehmen eine skalierbare Plattform für automatisierte Fahrzeuge und Funktionen auf Level 3, 4 und 5 entwickeln.

Samsung greift an: Die Übernahme von Harman verschafft dem koreanischen Elektronikkonzern Zugang zu wichtigen Kunden. Die Pläne gehen jedoch weit über das bestehende Geschäft hinaus. Beim automatisierten Fahren möchte sich Samsung ganz vorne positionieren.

Die SAIC Motor Corporation und die TTTech Computertechnik haben einen Joint-Venture-Vertrag unterzeichnet. Die Unternehmen wollen gemeinschaftlich die Integration und Entwicklung eines „intelligenten Steuerungssystems für das automatisierte Fahren“ vorantreiben.

Samsung und TTTech arbeiten künftig zusammen. Der koreanische Technikkonzern soll 75 Millionen Euro in TTTech investieren und somit ein wichtiger Investor auf dem Weg zum automatisierten Fahren werden.

OPC UA TSN: Hinter der kryptischen Abkürzung verbirgt sich das neue, einheitliche Kommunikationsprotokoll im Industrial Internet of Things (IIoT). Auf der SPS/IPC/Drives verpflichteten sich elf Partnerunternehmen offiziell dem Standard.

Auf der Messe SPS IPC Drives gaben ABB, Bosch Rexroth, B&R, Cisco, General Electric, Kuka, National Instruments (NI), Parker Hannifin, Schneider Electric, SEW-Eurodrive und TTTech bekannt, dass sie gemeinsam OPC UA over Time Sensitive Networking (TSN) als die Standard- Kommunikationslösung zwischen industriellen Steuerungen und der Cloud vorantreiben wollen.

Der Serieneinsatz des Steuergerätes bei Audi soll innerhalb der kommenden zwei Jahre erfolgen. Das Steuergerät ist als zentrale Schnittstelle für alle Funktionen des pilotierten Fahrens gedacht.

Die beiden Kooperationspartner Vector und TTTech Automotive haben die internationale Lieferanten-Ausschreibung von Audi für AUTOSAR-Basissoftware (BSW) gewonnen. Von der Entscheidung für einen Zulieferer für alle Steuergeräte profitieren die Entwickler bei Audi und den Steuergeräteherstellern.