Systeme für das autonome Fahren zu entwickeln ist komplex und teuer. Deswegen haben sich mehrere Unternehmen dafür zusammengeschlossen. Weitere Teilnehmer: Willkommen!

TTTech Auto und die FH Campus Wien entwickelten einen internationalen Lehrgang für funktionale Sicherheit. Die ersten Teilnehmer starteten bereits in das zweisemestrige Programm.

Daimler Truck hat einen neuen Technologie-Chef, bei Hengst herrscht jemand Neues über die Finanzen und bei Aurora Labs betritt ein alter Bekannter Neuland.

Der Automobilzulieferer TTTech Auto gewinnt die Europäische Investitionsbank als Investor. Das Darlehen soll helfen, Software-Produkte schneller zu entwickeln und auf den Markt zu bringen.

Das Software-Unternehmen TTTech Auto gründet einen Geschäftsbereich für Betriebssysteme.

Wie können autonom fahrende Fahrzeuge ihre Umgebung möglichst genau erfassen? Ein österreichisches Forschungsprojekt arbeitet an einem selbstlernenden System.

Ricky Hudi und Stan Boland glauben, dass die Komplexität des autonomen Autos nur kollaborativ gelöst werden kann. Die Budgets für diesen Bereich werden zudem bald deutlich steigen.

Die CES eröffnet bald das Messejahr 2020. Wir geben einen Ausblick auf die Themen einiger Automobilzulieferer.

Infineon und TTTech haben eigenen Angaben zufolge die zweite Generation ihrer Sicherheitsanwendung auf den Markt gebracht. Diese basiere auf einem Aurix-Mikrocontroller von Infineon und der Sicherheits-Softwareplattform von TTTech.

BMW arbeitet künftig mit den Software-Experten von KPIT und TTTech im Bereich des automatisierten Fahrens zusammen. Gemeinsam wollen die Unternehmen eine skalierbare Plattform für automatisierte Fahrzeuge und Funktionen auf Level 3, 4 und 5 entwickeln.