Volvo testet Wasserstoff-Verbrenner-Lkw für 2030

Wasserstoff Volvo Trucks startet Straßentests seiner neuen Wasserstoff‑Lkw

02.04.2026 Von Sven Prawitz 1 min Lesedauer

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Der Hersteller testet mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren angetriebene Lkw auf der Straße. Die Markteinführung der Nutzfahrzeuge ist vor 2030 geplant.

Volvo Trucks absolviert mit seinen neuen Wasserstoffbetriebenen Lkw Straßentests.(Bild: Volvo Trucks) — Volvo Trucks absolviert mit seinen neuen Wasserstoffbetriebenen Lkw Straßentests.
(Bild: Volvo Trucks)

Mit den Praxistests schwerer Lkw, deren Verbrennungsmotoren Wasserstoff nutzen, geht Volvo Trucks einen weiteren Schritt in Richtung CO₂‑neutraler Transportlösungen. Die neuen Fahrzeuge sollen laut Herstelleraussagen mit „höherer Energieeffizienz, geringerem Kraftstoffverbrauch und mehr Motorleistung als herkömmliche Wasserstoff-Verbrennungstechnologien“ überzeugen. Grundlage dafür ist die High Pressure Direct Injection (HPDI). Dabei wird eine geringe Menge Zündkraftstoff unter hohem Druck eingespritzt, um eine Kompressionszündung einzuleiten, bevor Wasserstoff zugeführt wird. Volvo setzt diese Technik bereits in gasbetriebenen Lkw ein, von denen weltweit mehr als 10.000 Einheiten verkauft wurden.

„Ich bin überzeugt, dass unser Wasserstoff-Verbrennungsmotor in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Leistung, Drehmoment und Fahrverhalten zu den besten Lösungen am Markt gehören wird“, sagt Jan Hjelmgren, Head of Product Management bei Volvo Trucks.

Trotz Zündkraftstoff ein „Zero Emission Vehicle“

Mit grünem Wasserstoff betrieben und ergänzt durch erneuerbaren HVO als Zündkraftstoff, hätten die Nutzfahrzeuge laut Volvo Trucks das Potenzial, im Well-to-Wheel‑Vergleich nahezu CO₂‑neutral zu fahren. Nach aktueller EU‑CO₂‑Regulierung werden sie als „Zero Emission Vehicles“ (ZEV) eingestuft.

Die Lkw mit wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotoren ergänzen das bestehende Portfolio von Volvo Trucks an emissionsarmen und emissionsfreien Antriebsoptionen – darunter batterieelektrische Lkw, Brennstoffzellen-Lkw sowie Nutzfahrzeuge, die mit erneuerbaren Kraftstoffen wie Biogas und HVO betrieben werden können.

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