Zehn Dinge, die uns am Polestar 3 aufgefallen sind
3. Bedienung erfordert Umdenken Physische Tasten? Fehlanzeige. Praktisch alle Funktionen laufen über den 14,5-Zoll-Touchscreen mit Google-Integration. Wer Klimaanlage oder Sitzheizung im Fahren verstellen will, muss den Blick von der Straße nehmen. Gewöhnungsbedürftig – und nicht unproblematisch. (Bild: Sven Prawitz/Vogel Communications Group) 3/10 Zurück zum Artikel
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E-Autos :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/04/9d/049d4e2847c3fa14175d616efdb76310/f1-20with-20flowers-5914x3328v1.jpeg "Für die Automotive-Einheit von Huawei läuft es prächtig. Der Unternehmensteil erwirtschaftet hohe Gewinne. (Bild: Huawei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/82/16/82161302852966ff7234d19df4a6fc50/cl908593-5608x3153v1.jpeg "„Wir brauchen einen Realitätscheck“, forderte Post mit Blick auf das faktische Verbrennerverbot ab 2035. (Bild: VDA/CHLietzmann)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ee/0c/ee0cb48a7241daf648e0371884c372cf/gabriel-20seiberth-edag-7008x3940v1.jpeg "Gabriel Seiberth, Global Lead Electrics/Electronics bei der EDAG Group, sieht die deutsche Autoindustrie auf einem guten Weg. (Bild: EDAG Group)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/13/f7/13f701cc8bbcae1afc11c2c3eb4cd029/0130712189v2.jpeg "Der chinesische Autokonzern GAC kommt nun mit seiner Elektromarke Aion und dem ersten Modell UT nach Europa (Bild: GAC)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7c/7c/7c7c6a073fabfa699145abff7ff68cfd/0130422086v5.jpeg "Am Standort Wackersdorf entsteht ein neues Kompetenzzentrum für Demontage und Wiederverwertung von Fahrzeugen. (Bild: BMW Group)")
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