Im Rahmen eins Forschungsprojekts will der Metall-Prozess-Spezialist Benteler zusammen mit dem Fraunhofer-Institut ungewollte Schwankungen der Qualität beim Warmumformpressen vermeiden. Dazu wird die Wärmeverteilung analysiert.

Das Geschäft mit autonomen Shuttles lockt nicht nur Quereinsteiger und Start-ups an, auch klassische Automobilzulieferer positionieren sich im Markt. Das Familienunternehmen Benteler setzt dabei auf Plattformen für Minibusse – wie es dazu kam, erklärt Marco Kollmeier, Leiter der Geschäftssparte E-Mobility, im Kurzinterview.

Ohne ein gewisses Maß an Industrie 4.0 geht es nicht mehr. Aber wo anfangen? Die Frage stellte sich auch Benteler Automotive – und fing mit Nachdenken an. Es folgten einfache Anwendungen und eine Infrastruktur.

Eine Schönheit ist das Rolling Chassis von Bosch und Benteler nicht, doch der erste Eindruck täuscht: Das Provisorium mit E-Antrieb fährt sich spritzig wie ein Sportwagen und komfortabel wie eine Luxuslimousine. Zumindest fast.

Geely enthüllte auf der Auto China in Peking mit dem Lynk & Co „Zero Concept“ nicht nur ein neues Konzeptauto, sondern eine elektrische Plattform der besonderen Art.

Im Forschungsprojekt BOOST 4.0 setzt Bentler zusammen mit dem Fraunhofer IEM im Spitzencluster it´s OWL ein Vorgehensmodell für die vorausschauende Instandhaltung um.

Daimler Buses hat einen neuen Produktionschef, bei Benteler haben sich zwei Vorstände verabschiedet und Mazda Deutschland hat eine neue Personalchefin. Ein Überblick.

Elektrische Antriebe bringen neue Anregungen ins Fahrzeug, doch gleichzeitig sinkt die Akzeptanz für störende Schwingungen. Ein Ortstermin bei Vibracoustic zeigt, wie die Bedeutung der NVH-Entwicklung wächst.

Nachdem zahlreiche Automobilhersteller ihre Produktionen für bis zu vier Wochen herunterfahren, sind nun auch die Zulieferer gezwungen, Maßnahmen zu ergreifen.

Das Design-Unternehmen Pininfarina ergänzt die Kooperation der Automobilzulieferer Benteler und Bosch. Gemeinsam wollen die Partner Komplettfahrzeuge entwickeln.