Antrieb BMW produziert 7er mit Sechszylinder-Hybrid

BMW hat mit der Produktion der neuen 7er Limousine begonnen. Sie soll das erste Fahrzeug des Herstellers sein, in dem ein Plug-in-Hybrid mit Sechszylindermotor verfügbar ist.

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Im BMW-Werk Dingolfing hat vor wenigen Tagen die Produktion der neuen 7er Limousine begonnen. Eine besondere Herausforderung habe beim Produktionsbeginn der digitale Anlauf dargestellt: Dabei werde die Produktion eines neuen Fahrzeugs von einem Tag auf den anderen auf die volle Tagesstückzahl hochgefahren. Komplexe Bauteile seien bereits vor Produktionsbeginn virtuell auf Passgenauigkeit überprüft worden.

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Mitarbeiterschulung mit technischer Unterstützung

Beim Einbau von seltenen Sonderausstattungen, wie zum Beispiel der Mittelkonsole im Fond, sollen die Mitarbeiter im entsprechenden Bandabschnitt auf einer Smartwatch per Vibrationsalarm über „Exoten“ informiert werden und auf zusätzlich auszuführende Arbeitsschritte hingewiesen werden. Darüber hinaus wird das Anlernen neuer Mitarbeiter durch Datenbrillen unterstützt. Beim Erlernen neuer Arbeitsschritte sollen dem Mitarbeiter virtuelle Hilfestellungen in das Sichtfeld projiziert werden. Seit Kurzem werden autonome Routenzüge der neuesten Generation auch auf langen Wegstrecken zwischen Lager und Montagehalle pilotiert. Mit den neuen und intelligenteren Logistikhelfern soll künftig eine dynamische Routenführung nach Lieferpriorität und eine aktive Umfahrung von Hindernissen ermöglicht werden.

Plug-in-Hybrid mit Sechszylindermotor

Erstmals wird in einem BMW ein Plug-in-Hybrid mit Sechszylindermotor verfügbar sein. Im BMW 745e / 745Le werde ein 286 PS starker Reihen-Sechszylindermotor mit einem 113 PS starken Elektromotor kombiniert. Auf diese Weise soll dem Fahrzeug eine Gesamtsystemleistung von 394 PS zur Verfügung stehen. Dank der neuen Batteriezelltechnik habe die Limousine eine rein elektrische Reichweite von bis zu 58 Kilometern.

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