Der Saab-Nachfolger NEVS entwickelt ein Shuttle inklusive App und Flottenmanagement. Eine Testflotte soll bald in Stockholm starten.

Bridgestone hat gemeinsam mit Microsoft ein Überwachungssystem zur Erkennung von Reifenpannen entwickelt. Es soll in Echtzeit agieren und ist auch auf Anwendungen des autonomen Fahrens ausgerichtet.

Die Autoindustrie leidet unter den wirtschaftlichen Folgen der Coronakrise. Deshalb die Ansprüche an die Fahrzeugsicherheit auf Dauer zu verringern wären das falsche Signal. Ein Kommentar.

Aktive Sicherheitssysteme bieten zusätzlichen Schutz: Sie kommen bald häufiger im Innenraum zum Einsatz. Neben gesetzlichen Vorgaben könnten Shuttles die Entwicklung beschleunigen.

Seit 25 Jahren vermittelt Carhs Wissen rund um Fahrzeugsicherheit an Ingenieure. Dank den steigenden Anforderungen beim Verbraucherschutz bleiben die Entwickler treue Kunden.

Lange hat der chinesische Verbraucherschutz die Crashtests der anderen NCAPs mit zeitlichem Verzug in China eingeführt. Doch künftig strebt man auch hier eine Vorreiterrolle an.

Die General-Motors-Tochter Cruise hat einen Roboter-Shuttle vorgestellt. Der gemeinsam mit Honda entwickelte People Mover hat große Ähnlichkeit mit anderen Konzepten.

Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) will seinen Seitencrash-Test überarbeiten. Ab dem Jahr 2020 soll der Energieeintrag in die Fahrzeugkarosserie um über 80 Prozent höher sein.

Die EU will den Straßenverkehr sicherer machen und dem Roboterauto den Weg bereiten. Dabei sollen neue obligatorische Assistenzfunktionen helfen.

Bei einem Autounfall droht dem Kopf nicht nur Gefahr durch harte Fahrzeugteile, sondern auch durch die Häupter der Mitinsassen. Hyundai will hier Abhilfe schaffen.