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Continental, AMG und Elring Klinger: Die Personalien der Woche

Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) stellt sich zum 1. Juli 2020 neu auf, nachdem Andy Cowell seine Rolle als Managing Director aufgeben wird. In diesem Zuge werden seine Verantwortlichkeiten auf die neue Führungsspitze verteilt. Die neue Führungsmannschaft besteht aus Hywel Thomas (Bildmitte), der als Managing Director direkt für die F1 Power Unit verantwortlich zeichnen wird. Adam Allsopp (2. v. li.) wird Project One Powertrain Director und berichtet künftig direkt an Markus Schäfer, Vorstandsmitglied der Daimler AG, verantwortlich für Konzernforschung, Mercedes-Benz Cars Chief Operating Officer und Aufsichtsratsvorsitzender von Mercedes-AMG HPP. Operations Director Richard Stevens (2. v. r.) sowie Finance and IT Director Ronald Ballhaus (li.). Desweiteren leitet Pierre Godof (re.), Chefingenieur für den Formel-E-Antriebsstrang, weiter die Entwicklung für die vollelektrische Rennserie. Andy Cowell wird weiterhin an der Seite von Hywel Thomas arbeiten, um für einen reibungslosen Übergang zu sorgen. Darüber hinaus wird er die Mercedes-Benz AG bis mindestens Anfang 2021 bei einem wichtigen Zukunftsprojekt beraten. (Daimler) arrow back arrow forward Image Zoom
Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) stellt sich zum 1. Juli 2020 neu auf, nachdem Andy Cowell seine Rolle als Managing Director aufgeben wird. In diesem Zuge werden seine Verantwortlichkeiten auf die neue Führungsspitze verteilt. Die neue Führungsmannschaft besteht aus Hywel Thomas (Bildmitte), der als Managing Director direkt für die F1 Power Unit verantwortlich zeichnen wird. Adam Allsopp (2. v. li.) wird Project One Powertrain Director und berichtet künftig direkt an Markus Schäfer, Vorstandsmitglied der Daimler AG, verantwortlich für Konzernforschung, Mercedes-Benz Cars Chief Operating Officer und Aufsichtsratsvorsitzender von Mercedes-AMG HPP. Operations Director Richard Stevens (2. v. r.) sowie Finance and IT Director Ronald Ballhaus (li.). Desweiteren leitet Pierre Godof (re.), Chefingenieur für den Formel-E-Antriebsstrang, weiter die Entwicklung für die vollelektrische Rennserie. Andy Cowell wird weiterhin an der Seite von Hywel Thomas arbeiten, um für einen reibungslosen Übergang zu sorgen. Darüber hinaus wird er die Mercedes-Benz AG bis mindestens Anfang 2021 bei einem wichtigen Zukunftsprojekt beraten. (Daimler)
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