Doch nicht nur die Brennstoffzellentechnik sondern auch die breite Elektrifizierung der Flotte besipielsweise über Plug-in-Hybride und die weitere Optimierung der reinen E-Fahrzeuge bis zu einer Reichweite von 500 Kilometern stehen im Lastenheft, das Entwicklungsvorstand Thomas Weber beim TecDay „Road to the Future – Drive Train“ vorstellte. (Daimler) 6/6 Zurück zum Artikel