Unter der Haube arbeitet eine Reihe hochmoderner Aggregate: Einstiegsmotorisierung ist der E200 mit 184 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder. Was es nicht mehr gibt, ist ein Achtzylinder: Das E500 Coupé bleibt ohne Nachfolger, und ein theoretisch denkbares AMG E63 Coupé wird es ebenfalls nicht geben. (Daimler) 6/7 Zurück zum Artikel
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Diskussion um CATL :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f3/08/f308d74d889079dcae5c6b662fc6e475/interieur-bydseal-00035-1920x1079v1.jpeg "Chinas Autohersteller sollen stärker in KI-Funktionen investieren. Dafür hat das Industrieministerium nun Vorgaben und Rahmenbedingungen geschaffen. (Bild: BYD)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/42/70/4270a9b27a0300b4083db57feceb800d/iaa-transportation-2026-330-1920x1079v1.png "Stefan Demmerke (r.), Technikchef des Zulieferers Borg Warner, im Gespräch bei der IAA Transportation mit Thomas Günnel, Redakteur der Fachmedienmarke Automobil Industrie. (Bild: Borg Warner)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/23/2223072b5bad989fbab6f874e5567351/0133601693v2.jpeg "Vom Boule (unten) über den Wafer zum Chip (auf dem Boule). Die Transistoren werden als Schalter in Leistungselektroniken eingesetzt. (Bild: Bosch)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1130400/1130487/original.jpg "Unter der Haube arbeitet eine Reihe hochmoderner Aggregate: Einstiegsmotorisierung ist der E200 mit 184 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder. Was es nicht mehr gibt, ist ein Achtzylinder: Das E500 Coupé bleibt ohne Nachfolger, und ein theoretisch denkbares AMG E63 Coupé wird es ebenfalls nicht geben. (Daimler)")
