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Diskussion um CATL Ministerium verteidigt CATL gegen Autohersteller

Von Henrik Bork 4 min Lesedauer

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Einige chinesische Autobauer möchten weniger von CATL abhängen. Peking stellt sich in der Diskussion um die „De-CATLisierung“ hinter den Zulieferer.

CATL geriet wegen seiner hohen Marktanteile schon öfter in die Kritik. Dieses Mal schaltet sich – indirekt – ein Ministerium ein.(Bild: CATL)
CATL geriet wegen seiner hohen Marktanteile schon öfter in die Kritik. Dieses Mal schaltet sich – indirekt – ein Ministerium ein.
(Bild: CATL)

In Chinas Automobilbranche ist ein Konflikt um die sogenannte „De-CATLisierung“ ausgebrochen. Das Schlagwort beschreibt den Versuch einiger Autobauer, ihre Abhängigkeit vom weltweit führenden Batteriehersteller CATL zu verringern.