:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/31/9b/319bea1a8685f134c2191ba1066051bf/0114271306.jpeg "Der chinesische Hersteller BYD fertigt viele wichtige Komponenten für seine E-Autos selbst – und kann seine Autos so günstiger anbieten. (Bild: BYD)")
Strategie :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/41/cd/41cd838840a89cd446fd44759095267c/0114202373.jpeg "Während Bosch und ZF bei der Lidar-Technologie ausgestiegen sind und sich internationale OEMs wie Nissan (hier im Bild) erst daran versuchen, wird in China Lidar zunehmend schon in den Volumenmarkt überführt. (Bild: Nissan)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e0/ab/e0ab99266f9e62b34fed18230067d283/0113549305.jpeg "Mahle hat einen neuen Technologiebaukasten für E-Motoren entwickelt. Der „perfekte Motor“ bietet eine dauerhaft hohe Spitzenleistung und verzichtet auf Seltene Erden. (Bild: Mahle)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/aa/27aae78de4db5751352987fa89d2c4b9/0114211191.jpeg "Das „smarte Cockpit“ soll jetzt Realität werden mittels des „large language models“. (Bild: Geely)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/84/9d8443dcfd5766051a0fae0b7445cc99/0114270959.jpeg "Frankreich will für günstiges E-Auto-Leasing sorgen. (Bild: Renault)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0a/f0/0af08eb4aa9862c69999150387fdb51f/0114263968.jpeg "Deutschland hat sich bei einem EU-Ministertreffen nicht mit Forderungen zur geplanten Abgasnorm Euro 7 durchsetzen können. (Bild: gemeinfrei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/24/a5/24a5eaa45d081cdb073571e9c8ae2cc1/0114238854.jpeg "So könnte das geplante BMW-Batteriewerk in Straßkirchen aussehen. (Bild: BMW)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/61/1c/611cd6c1e0c933d910c96ceda0c2f68c/0114177046.jpeg "64.500 Euro müssen Käufer des neuen T-Modell der E-Klasse bezahlen, der Vorgänger war schon ab 57.500 Euro zu bekommen. (Bild: Mercedes-Benz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ea/5b/ea5b85e836320795bb053f995c4074a6/0114246488.jpeg "Mercedes-Benz hat für den Werksumbau in Rastatt erstmals einen virtuellen Zwilling für die virtuelle Inbetriebnahme der Produktionslinie genutzt. (Bild: © Mercedes-Benz AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b7/af/b7afee8bdc4fbe558bbb5a97ca00de7c/0114206119.jpeg "Volvo Trucks fertigt an vier Standorten elektrisch angetriebene Lkw. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ae/8b/ae8b9746fce9005ac88d6baba65d108e/0114105407.jpeg "Logility hat ein Supply-Chain-Start-up aus Belgien übernommen. (Bild: Logility)")
![Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])](https://cdn1.vogel.de/kJNf9b8XknyoGuHG4koqpkIPh28=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cd/44/cd4431b7b5d8c0e56b1b587244da4379/0112783370.jpeg "Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/9e/9d9e5b3368390d4e7fdb067e7f714856/0114065311.jpeg "Offizielle Inbetriebnahme (v. l.): Jenny Stenberg Sørvold, First Secretary, Royal Norwegian Embassy in Berlin; Thomas Stuerzebecher, Geschäftsführer, Hydro Aluminium Gießerei Rackwitz; Eivind Kallevik, EVP Hydro Aluminium Metal; Thomas Schmidt, Sächsischer Staatsminister für Regionalentwicklung. (Bild: Norsk Hydro/Marco Prosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/82/01/82018b173d6ae1df855146966dd8d2a6/0114014618.jpeg "(Bild: Pixel_B - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7a/41/7a414197370cea7e4ad32de50c954996/0112969988.jpeg "200 Kilogramm flüssiges Aluminium in einem „Schuss“: Die Megacasting-Anlagen der Carat-Serie von Bühler wurden erstmals dem europäischen Fachpublikum vorgestellt. (Bild: Sagar Shiriskar/Bühler AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e1/31/e131d2840cd402189c9e251a6bd6ea3a/0112850756.jpeg "Für unterschiedliche Werkstoffe: Die b&m-HIGHLOAD-Schraube fühlt sich in hochfestem Stahl und zähweichem Aluminium gleichermaßen wohl. (Bild: b&m/Rüdiger Dunker)")
Engineering EDAG eröffnet Standort in der Türkei
Mit einem Entwicklungsteam in der Nähe von Istanbul will der Entwicklungsdienstleister für das Autokonsortium TOGG und weitere türkische Kunden arbeiten.
Anbieter zum Thema
:fill(fff,0)/images.vogel.de/vogelonline/companyimg/118900/118944/65.png "Felss_Logo_positiv300_rgb_150mm_1.png ()")
:fill(fff,0)/images.vogel.de/vogelonline/companyimg/60000/60029/65.jpg "logo.jpg ()")
:fill(fff,0)/p7i.vogel.de/companies/62/e3/62e398184079a/pia-logo-rgb.png "pia-logo-rgb (PIA Automation)"){kind=logo}
Der Entwicklungsdienstleister EDAG hat in der Türkei seinen ersten Standort eröffnet. Leiter wird Mertcan Kaptanoglu, der nach eigenen Angaben ein 30-köpfiges Entwicklungsteam in Bilisim Vadisi (gut 60 Kilometer südöstlich von Istanbul) aufbauen soll. Der wichtigste Kunde ist zunächst das türkische Konsortium TOGG, das ein elektrisches Fahrzeug entwickeln und fertigen will. EDAG arbeitet seit gut einem Jahr für TOGG.
„Diese Partnerschaft hatte einen Punkt erreicht, an dem es aus unserer Sicht notwendig war, ein Büro in der Türkei zu eröffnen“, sagte EDAG-CEO Cosimo De Carlo über den neuen Standort.
(ID:46700949)
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e4/32/e432496d002dd394d7badb676236fa71/90898729.jpeg "Das erste Modell von Togg wird ein elektrisches SUV sein. (Bild: Togg)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/22/5d/225d7e3ac067b072c48f0cbc07245dcc/0112968114.jpeg "Togg-Chef Mehmet Gürcan Karakaş: „Togg ist ein Technologieunternehmen. Wir machen mehr als Auto.“ (Bild: Andreas Conrad, FrontRowSociety.net)")