Chinesischer Smart-Bruder heißt Zeekr X

Neue Marke Chinesischer Smart-Bruder heißt Zeekr X

06.02.2023 Von Andreas Wehner

Geely zeigt erste Fotos des dritten Modells der E-Automarke Zeekr. Der „X“ teilt sich viel Technik mit dem neuen Smart.

Der Zeekr X soll seine offizielle Premiere auf der Automesse in Schanghai im April feiern.
(Bild: Zeekr)

Das dritte Modell des erst 2021 gestarteten chinesischen Elektroautoherstellers Zeekr heißt „X“. Kurz nach den ersten Fotos eines getarnten Autos zeigte der Hersteller, der zum Geely-Konzern gehört, den kompakten Crossover ohne die Verschleierungsfolie.

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Der chinesische Autobauer Zeekr hat erste Fotos seines neuesten Modells ohne Tarnung veröffentlicht.

Der Zeekr X könnte auch nach Europa kommen und dem VW ID 3 Konkurrenz machen.

In der vergangenen Woche hatte Zeekr noch Fotos eines getarnten Modells gezeigt.

Sie sind offenbar in Schweden entstanden, wo der Konzern ein Designzentrum hat.

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Anders als zunächst vermutet, kommt das Fahrzeug nicht unter dem Namen „003“ auf den Markt. Die beiden ersten Zeekr-Modelle, eine Limousine und ein bulliger Van, heißen „001“ und „009“. Die Abweichung von dieser Nomenklatur könnte ein weiteres Indiz dafür sein, dass das Auto als erstes Zeekr-Modell in Europa starten könnte.

Die Chinesen haben ihren Markteintritt für dieses Jahr angekündigt.Weitere Informationen gibt es dazu offiziell bisher nicht. Allerdings wäre ein – vermutlich relativ günstiges – Elektroauto in dieser Größe für den europäischen Markt prädestiniert. Mit den bisherigen beiden Zeekr-Modellen wären die europäischen Kunden wohl nicht so leicht zu begeistern.

Technik-Bruder von Smart #1 und Volvo EX30

Der Zeekr X steht auf der gleichen Basis wie der jüngst gestartete Smart #1, der ebenfalls von Geely in China hergestellt wird. Auf der so genannten SEA-Plattform (Scalable Electric Architecture) des Konzerns soll in diesem Jahr außerdem noch der Volvo EX30 an den Start gehen.

Abarth steigt kommendes Jahr mit dem 500E in das Elektro-Business ein. (Bild: Abarth)

Offizielle technische Daten hat Zeekr noch nicht bekanntgegeben. Sie dürften sich jedoch am Smart #1 orientieren, der mit 2,75 Metern den gleichen Radstand hat. Allerdings ist der Zeekr X mit 4,45 Metern etwas länger, mit 1,57 Metern Höhe jedoch etwas flacher.

Sportversion mit Technik des Brabus-Smart?

Das Fabrikat verriet bereits, dass die Top-Version des Zeekr X Tempo 100 in weniger als vier Sekunden erreichen kann. Das deutet auf den gleichen Antrieb wie in der Brabus-Version des Smart #1 hin, die für den Standardsprint 3,9 Sekunden braucht. Der Sport-Smart kommt mit zwei Elektromotoren und 315 kW / 428 PS Leistung. Die Basisversion hat dagegen einen 200 kW/272 PS starken E-Motor, der die Hinterachse antreibt. In beiden Antriebsvarianten ist eine 66 kWh-Batterie verbaut.

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