Drei Dieselmotoren warten auf den Einbau unter der Fronthaube: entweder ein 2,2 Liter großer Reihen-Vierzylinder Turbodiesel mit 96 kW (/ 130 PS oder 118 kW / 160 PS sowie ein 3,2 Liter großer Reihen-Fünf-Zylinder-Turbodiesel mit 147 kW / 200 PS. (Foto: Ford) 4/6 Zurück zum Artikel
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Kältemittel-Wechsel :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9b/4c/9b4cf050f24b992859ec5b4b0238e0a1/1791886894209-1920x1079v1.jpeg "Viele Autohersteller aus China suchen im Export eine Lösung für ihre Probleme auf dem Heimatmarkt. (Bild: Mario Hommen/sp-x)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/19/16/191690303e5876eb27224bfd8c4cb247/bild2-ladetechnik-1920x1080v1.jpeg "Die neuen Flash-Charger von BYD sollen bis zu 1.500 kW Ladeleistung bieten und über einen Pufferspeicher verfügen. (Bild: BYD)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c1/1b/c11b5902ec38fbf7e9f6dfaea5fb0b09/0133914206v1.jpeg "Der Li 6 kombiniert eine speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Plattform mit 800-V-Architektur und 5C-Schnellladetechnik. Fahrwerk und Abstimmung wurden an europäische Straßen und Fahrgewohnheiten angepasst. (Bild: LI Auto)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/999200/999204/original.jpg "Drei Dieselmotoren warten auf den Einbau unter der Fronthaube: entweder ein 2,2 Liter großer Reihen-Vierzylinder Turbodiesel mit 96 kW (/ 130 PS oder 118 kW / 160 PS sowie ein 3,2 Liter großer Reihen-Fünf-Zylinder-Turbodiesel mit 147 kW / 200 PS. (Foto: Ford)")
