Peugeot stellte den 208 Hybrid FE bereits auf der IAA in Frankfurt vor. Ziel des Projekts war ein Fahrzeug mit einem sehr niedrigen Verbrauch und einem CO2-Ausstoß von unter 50 Gramm. 1,9 Liter oder 46 g CO2 lauten nun die erreichten Werte. Möglich wurde das mittels unterschiedlicher Maßnahmen bei Antrieb, Materialien und Aerodynamik. (Foto: Peugeot) 1/4 Zurück zum Artikel
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Elektrische Vans :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bf/91/bf91ce9831644a6a60d6cc2336da1003/precision-measurement-lab-1920x1080v1.jpeg "Beim Autobau dreht sich natürlich viel um Präzision. Wie es um diese gestellt ist, wird unter anderem im Präzisionsmesslabor untersucht. (Bild: Geely)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/648400/648482/original.jpg "Peugeot stellte den 208 Hybrid FE bereits auf der IAA in Frankfurt vor. Ziel des Projekts war ein Fahrzeug mit einem sehr niedrigen Verbrauch und einem CO2-Ausstoß von unter 50 Gramm. 1,9 Liter oder 46 g CO2 lauten nun die erreichten Werte. Möglich wurde das mittels unterschiedlicher Maßnahmen bei Antrieb, Materialien und Aerodynamik. (Foto: Peugeot)")
