:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/31/9b/319bea1a8685f134c2191ba1066051bf/0114271306.jpeg "Der chinesische Hersteller BYD fertigt viele wichtige Komponenten für seine E-Autos selbst – und kann seine Autos so günstiger anbieten. (Bild: BYD)")
Strategie :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/41/cd/41cd838840a89cd446fd44759095267c/0114202373.jpeg "Während Bosch und ZF bei der Lidar-Technologie ausgestiegen sind und sich internationale OEMs wie Nissan (hier im Bild) erst daran versuchen, wird in China Lidar zunehmend schon in den Volumenmarkt überführt. (Bild: Nissan)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e0/ab/e0ab99266f9e62b34fed18230067d283/0113549305.jpeg "Mahle hat einen neuen Technologiebaukasten für E-Motoren entwickelt. Der „perfekte Motor“ bietet eine dauerhaft hohe Spitzenleistung und verzichtet auf Seltene Erden. (Bild: Mahle)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/27/aa/27aae78de4db5751352987fa89d2c4b9/0114211191.jpeg "Das „smarte Cockpit“ soll jetzt Realität werden mittels des „large language models“. (Bild: Geely)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/11/c1/11c189c7992b3f52f7d5030f410a9c96/0114287839.jpeg "Mit dem neuen Nio Phone erhält der Nutzer Zugriff auf ein Füllhorn an Remote-Funktionen für sein Nio-Fahrzeug. (Bild: Nio)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2d/8e/2d8eed4234d51d19f519f62eba394927/0114285221.jpeg "Kleiner Chip ganz groß: Mikrochips zählen zu den strategisch wichtigen Ressourcen für die meisten Wirtschaftsräume. Auch die EU ist da keine Ausnahme: Um Abhängigkeiten zu verringern, soll der Anteil der europäischen Chipproduktion am Weltmarkt bis 2030 auf 20 Prozent steigen. (Bild: Bosch / Sven Döring / Agentur Focus)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/84/9d8443dcfd5766051a0fae0b7445cc99/0114270959.jpeg "Frankreich will für günstiges E-Auto-Leasing sorgen. (Bild: Renault)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0a/f0/0af08eb4aa9862c69999150387fdb51f/0114263968.jpeg "Deutschland hat sich bei einem EU-Ministertreffen nicht mit Forderungen zur geplanten Abgasnorm Euro 7 durchsetzen können. (Bild: gemeinfrei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ea/5b/ea5b85e836320795bb053f995c4074a6/0114246488.jpeg "Mercedes-Benz hat für den Werksumbau in Rastatt erstmals einen virtuellen Zwilling für die virtuelle Inbetriebnahme der Produktionslinie genutzt. (Bild: © Mercedes-Benz AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b7/af/b7afee8bdc4fbe558bbb5a97ca00de7c/0114206119.jpeg "Volvo Trucks fertigt an vier Standorten elektrisch angetriebene Lkw. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ae/8b/ae8b9746fce9005ac88d6baba65d108e/0114105407.jpeg "Logility hat ein Supply-Chain-Start-up aus Belgien übernommen. (Bild: Logility)")
![Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])](https://cdn1.vogel.de/kJNf9b8XknyoGuHG4koqpkIPh28=/288x162/smart/filters:format(jpg):quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cd/44/cd4431b7b5d8c0e56b1b587244da4379/0112783370.jpeg "Europa recycelt Batterien hauptsächlich in Pilotanlagen. China ist hier schon wesentlich weiter. (Bild: © piyaset, © Kiimura - stock.adobe.com; [M])")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/9d/9e/9d9e5b3368390d4e7fdb067e7f714856/0114065311.jpeg "Offizielle Inbetriebnahme (v. l.): Jenny Stenberg Sørvold, First Secretary, Royal Norwegian Embassy in Berlin; Thomas Stuerzebecher, Geschäftsführer, Hydro Aluminium Gießerei Rackwitz; Eivind Kallevik, EVP Hydro Aluminium Metal; Thomas Schmidt, Sächsischer Staatsminister für Regionalentwicklung. (Bild: Norsk Hydro/Marco Prosch)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/82/01/82018b173d6ae1df855146966dd8d2a6/0114014618.jpeg "(Bild: Pixel_B - stock.adobe.com)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7a/41/7a414197370cea7e4ad32de50c954996/0112969988.jpeg "200 Kilogramm flüssiges Aluminium in einem „Schuss“: Die Megacasting-Anlagen der Carat-Serie von Bühler wurden erstmals dem europäischen Fachpublikum vorgestellt. (Bild: Sagar Shiriskar/Bühler AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e1/31/e131d2840cd402189c9e251a6bd6ea3a/0112850756.jpeg "Für unterschiedliche Werkstoffe: Die b&m-HIGHLOAD-Schraube fühlt sich in hochfestem Stahl und zähweichem Aluminium gleichermaßen wohl. (Bild: b&m/Rüdiger Dunker)")
Personalien Schaeffler, Bentley und Rimac: Die Personalien der Woche
Bei Schaeffler zieht ein neuer Finanzchef in den Vorstand ein, Bentley bekommt einen neuen Europa-Chef und eine ehemaliger Apple-Manager wechselt zu Rimac. Ein Überblick.
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Klaus Patzak wird mit Wirkung zum 1. August 2020 neues Vorstandsmitglied bei Schaeffler. Der 55-Jährige übernimmt die Funktion des Finanzvorstands und ist zuständig für Finanzen und IT.
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1728500/1728506/original.jpg "Klaus Patzak wird mit Wirkung zum 1. August 2020 neues Vorstandsmitglied bei Schaeffler. Der 55-Jährige übernimmt die Funktion des Finanzvorstands und ist zuständig für Finanzen und IT. Er löst Dietmar Heinrich ab, der Schaeffler vereinbarungsgemäß zum 31. Juli 2020 verlässt.
Klaus Patzak begann seine Karriere nach Studium und Promotion in München 1993 im Zentralbereich Finanzen bei Siemens, wo er zuletzt als Managing Partner für ausgewählte Beteiligungsgesellschaften (POC), als Geschäftsführer der Siemens Gas & Power Management und als Chief Financial Officer des neuen Siemens Gas and Power-Geschäfts tätig war. Davor war er von 2016 bis 2018 Mitglied des Vorstands und Finanzvorstand bei Bilfinger.
Die gleiche Position übte er von 2011 bis 2016 bei Osram Licht aus. In den Jahren 2002 und 2011 bekleidete er verschiedene Führungspositionen im Bereich Corporate Finance bei Siemens, wo er unter anderem die Bereiche Bilanzrevision, Bilanzierung & Berichterstattung sowie die Hauptabteilung Reporting & Controlling leitete. Von 2000 bis 2002 war er Kaufmännischer Leiter des Geschäftsbereichs Drahtgebundene Kommunikation bei Infineon.
Zuvor hatte er leitende Funktionen innerhalb der Zentralabteilung Finanzen bei Siemens und arbeitete zwei Jahre bei Siemens-Tochtergesellschaften in den USA.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1728500/1728507/original.jpg "Balazs Rooz ist neuer Europa-Chef von Bentley. Der 44-Jährige löst Robert Engstler ab, der nach 25 Jahren im VW-Konzern als Geschäftsführer zur österreichischen Autohandelsgesellschaft Laimer gewechselt ist.
Rooz ist Ungar und Brite und kommt von Jaguar Land Rover, wo er in den vergangenen neun Jahren verschiedene Führungspositionen innehatte. Davor war er vier Jahre bei Saab und sieben Jahre für General Motors in Ungarn tätig. Als Europa-Chef ist Balasz Rooz für 68 Händler in 34 Ländern zuständig, die für ein Viertel des gesamten Fahrzeugabsatzes der Marke stehen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1728700/1728754/original.jpg "Chris Porritt (re.) ist neuer Chief Technology Officer bei Rimac Automobili. Er wechselt von Apple und berichtet künftig direkt an den Gründer und CEO, Mate Rimac (li.).
Chris Porritt verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Leistungs- und Elektrofahrzeugen. Während seiner 16 Jahre bei Aston Martin war er Chefingenieur für das in limitierter Auflage produzierten Hypercar One-77 und den V12 Vantage Zagato. Im Jahr 2013 zog es Porritt nach Kalifornien: Dort war er zunächst Vice President of Engineering bei Tesla und wechselte anschließend zu Apple, wo er eine leitende Rolle in der Gruppe für Sonderprojekte innehatte.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1728500/1728508/original.jpg "Stephan Unser ist neuer CEO der Remira Group. Der international erfahrene Manager folgt auf den bisherigen geschäftsführenden Gesellschafter Thomas Sindermann, der das Unternehmen nach elf Jahren an der Unternehmensspitze verlässt.
Stephan Unser verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in führenden Positionen in produzierenden Unternehmen, im Dienstleistungsgewerbe und in der IT-Branche. Seine beruflichen Stationen sind unter anderem Bang & Olufsen Deutschland, Bulthaup, die Märklin Holding sowie die Schweizer De Sede. Zuletzt war er neun Jahre als COO bei Dataglobal tätig.")
Bentley, Rimac und Remira
Balasz Rooz wechselt von Jaguar Land Rover zu Bentley und übernimmt dort den Posten des Europa-Chefs.
Chris Porritt ist neuer Chief Technology Officer bei Rimac Automobili.
Stephan Unser ist neuer CEO der Remira Group, einem Anbieter von „Supply Chain Solutions“ mit künstlicher Intelligenz.
Claroty und ESI Group
Yaniv Vardi ist neuer Chief Executive Officer von Claroty, einem Spezialisten für industrielle Cybersecurity.
Christopher St John, seit Dezember 2013 Chief Operating Officer der ESI-Gruppe, geht mit Wirkung zum 31. Dezember 2020 in den Ruhestand.
(ID:46736896)
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/17/1a/171a96695b9bf0be7d2f08006b6499b5/0110798126.jpeg "Markus Clement blickt auf eine 24-jährige Karriere in der EMAG Gruppe zurück. (Bild: EMAG GmbH & Co. KG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cf/8b/cf8b0615dea5e892fe76cd3f1e046803/0106439156.jpeg "Michael Lohscheller wird zum 1. Januar 2023 Chef des US-Truckbauers Nikola. (Bild: Nikola Motor)")