Mobile-Menu

Stadtbusse künftig ohne Dieselmotor?

Tanken vor dem Start: Der emissionsfreie Elektrobus Mercedes-Benz Citaro F-Cell-Hybrid kommt von Daimler Buses. Wasserstoff-Brennstoffzellen, die sogenannten „Fuel Cell“, versorgen die Elektromotoren mit Strom. Mit gasförmigem Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O2) aus der Außenluft erzeugen die Brennstoffzellen den Strom für die Fahrmotoren. Nur etwas Wasserdampf strömt als Hinterlassenschaft aus dem Auspuff. (Foto: Hamburger Hochbahn) arrow back arrow forward Image Zoom
Tanken vor dem Start: Der emissionsfreie Elektrobus Mercedes-Benz Citaro F-Cell-Hybrid kommt von Daimler Buses. Wasserstoff-Brennstoffzellen, die sogenannten „Fuel Cell“, versorgen die Elektromotoren mit Strom. Mit gasförmigem Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O2) aus der Außenluft erzeugen die Brennstoffzellen den Strom für die Fahrmotoren. Nur etwas Wasserdampf strömt als Hinterlassenschaft aus dem Auspuff. (Foto: Hamburger Hochbahn)
2/3
Zurück zum Artikel