Quer durch Deutschland in sieben Tagen: Dieser Herausforderung hatte sich vor Kurzem bei uns der Subaru Impreza zu stellen. Der Japaner ist zwar kein klassischer „Grand Tourer“, wusste mit so mancher wichtigen Langstrecken-Eigenschaft aber dennoch zu gefallen.

Bei Subaru Deutschland gibt es einen Wechsel in der Leitung der Abteilung After Sales. Axel Ecke kommt von Jaguar Land Rover und löst Jörg Kracke ab, der dem Friedberger Unternehmen aber in neuer Funktion erhalten bleibt.

Bei Subaru laufen die Vorbereitungen auf den Marktstart von Forester und XV mit Mildhybrid-System auf Hochtouren. Kundendienst-Leiter Jörg Kracke erklärt im Interview was vor der Einführung auf den Handel zukommt und wie drohende CO2-Strafzahlungen umgelegt werden könnten.

Toyota stockt seine Beteiligung an dem Allradspezialisten von derzeit rund 17 auf 20 Prozent auf. Im Gegenzug wird sich Subaru an Toyota beteiligen. Auf diesem Wege wollen sich die Autobauer besser für den Wandel in der Branche aufstellen.

Im Frühjahr 2020 bringt Subaru den XV und den Forester mit Mildhybrid-System auf den Markt – letzterer startet außerdem in die fünfte Modellgeneration. Zum Bestellstart der beiden elektrifizierten SUVs hat Subaru nun die Einstiegspreise veröffentlicht.

Der japanische Automobilhersteller Subaru setzt in den Levorg einen neuen Motor ein. Der Mittelklasse-Kombi soll künftig 3.000 Euro günstiger sein als bisher.

Der japanische Automobilhersteller Subaru setzt in den Levorg einen neuen Motor ein. Den Mittelklasse-Kombi soll künftig 3.000 Euro günstiger sein als bisher.

Der Friedberger Importeur hat seinen besten Techniker ermittelt: Nick Hachenberger setzte sich im Finale durch und vertritt Deutschland im November bei der Subaru-Weltmeisterschaft in Japan.

Die japanischen Hersteller Toyota und Subaru weiten ihre Zusammenarbeit aus und entwickeln gemeinsam eine Elektroplattform. Die beiden Autobauer bringen dafür unterschiedliches Spezialwissen ein.

Mit zwei Mildhybriden startet der Friedberger Importeur 2020 ins Elektro-Zeitalter. Volker Dannath, der seit Februar zurück auf dem Geschäftsführer-Posten ist, erklärt, wie Subaru Deutschland seine Händler auf die Elektrifizierung vorbereitet.