Viele chinesische E-Auto-Start-ups haben es nach hoffnungsvollen Anfängen nicht geschafft. Leapmotor will es besser machen – auch mithilfe Europas.

Ab diesem Jahr will der Volkswagen-Konzern im Segment der Elektro-Kleinwagen mitmischen. Nun wurde der Startpreis für den ID Cross bekannt gegeben.

Mehr Jobs, mehr Innovation: VW und Stellantis wollen mit einem EU-Label die Autoindustrie wettbewerbsfähig aufstellen. Was steckt hinter „Made in Europe“ für E-Autos?

Mit dem EV 2 bringt Kia im Frühjahr sein bislang kleinstes Elektroauto auf den Markt. Das B-SUV soll mit viel Fahrerassistenz und einem einzigartigen Raumkonzept punkten.

Von der Größe her erinnert die Automesse in Brüssel stark an den nicht mehr existenten Genfer Autosalon. Wächst die Messe in Belgien nun zur Autoshow von europäischem Format?

Ursprünglich stand bei Opel das E in GSE für Einspritzung. Inzwischen firmieren unter den drei Buchstaben die sportlichen Elektro-Modelle der Marke – so wie der Mokka GSE, der im September auf der IAA in München Premiere feiert.

Das kompakte SUV begeistert, fordert aber Nerven. Als E-Auto ist der Mokka mit neuem Antrieb recht agil, einzelne Sparmaßnahmen erfordern im Alltag Kompromisse.

Deutsche Autohersteller haben ihre Bilanzen für 2025 vorgestellt – und weisen weniger Gewinne aus. Frank Schwope von der Fachhochschule des Mittelstands Köln sieht Erholung für die Unternehmen im laufenden Jahr.

Rebadging bei Opel: Einem Medienbericht zufolge nimmt der Hersteller ein chinesisches Modell in sein Portfolio auf. Ob dabei mehr geändert wird, als das Logo, ist offen.

Segula hat keine Investoren für seine insolvente Tochter gefunden. Der Testbetrieb in Rüsselsheim wird deshalb eingestellt, das Testzentrum in Dudenhofen geht an Opel zurück.