VW, Mercedes und BMW tun sich schwer in China, wo sich alles um E-Autos dreht. Sie zeigen aber, dass sie von der heimischen Konkurrenz gelernt haben – doch auch die legt nach.

Mit dem Q6L E-tron präsentiert Audi in Peking eine eigenständige Variante des Modells für seinen größten Einzelmarkt. Weiteres Thema: die Ladekooperation mit Porsche.

Tesla will zehn Prozent der globalen Belegschaft entlassen, auch China ist betroffen. Wie hoch die Entlassungsquote ist, war zunächst unklar. Mehrere Medien berichten von deutlich mehr als zehn Prozent.

Der ASX war von seinem Schwestermodell Renault Captur bislang fast nur durch das Logo zu unterscheiden. Mit der jetzt erfolgten Überarbeitung soll das ab Sommer erhältliche Modell in Deutschland eigenständiger werden und deutlich zulegen.

Das Angebot von elektrischen Kleinwagen ist überschaubar. Das soll sich ändern, findet der Autobauer Dongfeng. Den Kleinwagen Nammi EV1 gibt es bislang nur in China. Er soll aber auch nach Europa kommen.

Mini bringt einen weiteren Crossover. Der kleine Bruder des Countryman fährt ausschließlich elektrisch.

Bei dem insolventen Start-up reicht das Geld nicht aus, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. Ob die Fahrzeugkonzepte weiterleben, muss sich noch entscheiden.

In-tech wird Teil von Infosys. Das Unternehmen will damit sein Portfolio sowie seine Lieferfähigkeit stärken.

Licht, Vibrationen und neue Sitze sollen dem Innenraum zusätzliche Dimensionen verleihen. So könnten etwa die Funktionen von Assistenzsystemen oder Musik haptisch und visuell wahrnehmbar werden.

Automatisiert fahrende Autos als selbstfahrende Fracht im Hafen: Daran forschen mehrere Unternehmen gemeinsam mit Volkswagen.