Fahrzeuge, die mit passender Sensorik und KI ausgestattet sind, können belastbare Daten darüber liefern, wo genau eine Straße Reparaturen benötigt.

Im Vergleich zum ersten Quartal 2020 ist die Trendwende geschafft. Der Automobilzulieferer erwartet nun eine positive Entwicklung für das Gesamtjahr.

Um den Absatz von Elektroautos anzukurbeln, fördert der Staat den Kauf von Stromern derzeit mit hohen finanziellen Anreizen. Außerdem wird mit niedrigen Betriebskosten geworben. Doch dieser versprochene langfristige Vorteil von E-Autos droht zu schmelzen.

Ende 2022 erweitert Hyundai die Ioniq-Familie um die windschnittige Limousine 6. Die Koreaner peilen mit dem Fahrzeug Bestmarken bei der Effizienz an.

Volkswagen will eine Software-Plattform für Modelle des Konzerns entwickeln. Der Zeitplan soll stehen. Was nützt das den Kunden?

Der US-Konzern möchte künftig auf Dienste wie Apples Carplay verzichten. Um die Entwicklung der hauseigenen App-Plattform zu beschleunigen, hat sich General Motors nun einen ehemaligen Apple-Manager ins Boot geholt.

Mit jedem gefahrenen Meter hinterlassen Autos Reifenabrieb. Dadurch gelangt mehr Mikroplastik in die Umwelt als beim Waschen von Kunststoffkleidung. Wissenschaftler haben jetzt untersucht, wohin die Partikel gelangen.

Das Start-up Innoviz erhält einen weiteren Serienauftrag für seine Lidar-Technik. Für die VW-Marken soll nicht nur die Sensor-Hardware geliefert werden.

BMW geht bei der Neuen Klasse erstmals mit leistungsstarken Rundzellen an den Start. Deren Pilotfertigung läuft in einem neuen Kompetenzzentrum im Münchner Umland. Für die weltweite Serienfertigung sind bereits erste Lieferanten nominiert.

Der Automobilzulieferer Harman hat eine neue Niederlassung in Polen eröffnet. Zudem habe das Unternehmen eine Vereinbarungen mit polnischen Universitäten unterzeichnet – um Ingenieurtalente zu fördern und einzustellen.