Land Rover hat den Defender revolutioniert und ihn so fit für eine neue Ära gemacht. Ändert die neue Karosserieplattform und jede Menge Elektronik den Charakter des Kult-Geländewagens?

Elektrische Antriebe bringen neue Anregungen ins Fahrzeug, doch gleichzeitig sinkt die Akzeptanz für störende Schwingungen. Ein Ortstermin bei Vibracoustic zeigt, wie die Bedeutung der NVH-Entwicklung wächst.

Aktuell ist schon mehr als eine Handvoll chinesischer Automarken in Deutschland aktiv. Doch es stehen noch einige mehr am Start. Eine Übersicht ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

Nicht mehr nur große, zahlungskräftige Unternehmen sind Ziele von Cyberattacken, sondern zunehmend auch kleine und mittlere Organisationen. Das berichtet das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik.

Der weltweit größte Auftragsfertiger Foxconn steigt in das Geschäft mit Automotive-Chips ein. Mit Partner Yageo liegt der Fokus auf „small ICs“ für E-Autos.

Tesla und BYD führen das Feld der E-Autohersteller an. Hinter dem Spitzen-Duo folgen die Deutschen – und weitere Chinesen.

Der französische Automobilhersteller gibt auf der Autoshow Schanghai einen Einblick in seine Vision von künftiger Mobilität in Großstädten – und die mutet futuristisch an.

Plug-in Hybride verkaufen sich in China plötzlich wie verrückt und trotz langer Wartezeit: Alleine BYD hat seit Jahresbeginn mehr als 100.000 Stück verkauft. Ein Grund ist die große Gesamtreichweite der Fahrzeuge.

Das Elektroauto allein hat keine Chance, den Klimawandel zu bremsen. Und das Fahrrad ist auch nicht die allein selig machende Alternative. Ein Kommentar von Peter Schwerdtmann.

In China wurden innerhalb kurzer Zeit mehrere Kooperationen zwischen Automobilherstellern und Batterielieferanten verkündet. Dabei geht es um mehr, als nur den eigenen Bedarf abzusichern.