Störende Geräusche im Auto lassen sich mit Dämmmaterial abschirmen – oder durch Gegenschall maskieren. Die Technik dahinter heißt „Active Noise Cancellation“. So funktioniert’s!

Autohersteller kennen ihre Kunden nicht gut – denken die Kunden laut einer Studie. Digitale Services könnten die Interaktion verbessern – die befragten Nutzer sind dabei bisher aber zurückhaltend.

Allein die deutsche Automobilindustrie will bis 2026 etwa 220 Milliarden Euro in die Entwicklung investieren. „Hinzu kommen jede Menge neue Potenziale“, zeigt sich EDAG Group-CEO Cosimo De Carlo optimistisch.

Die Regierungskoalition ist sich uneins über das EU Verbrennerverbot. Die Autohersteller Mercedes-Benz und Volkswagen unterstützen die ambitionierten Pläne hingegen. Die Stimmen zum Urteil.

Laden statt Tanken? Im Energiekrisen-Jahr 2022 schien das keinen großen Kostenunterschied zu bedeuten: Strom, Benzin und Diesel wurden drastisch teurer. Wie geht es weiter?

Im Fall VW haben die Verbraucherzentralen für Zehntausende Diesel-Fahrer Entschädigungen erkämpft, jetzt nehmen sie den nächsten Autohersteller ins Visier. Doch diesmal ist die Ausgangslage juristisch etwas komplizierter.

In der VW-Lastwagenholding Traton ist MAN das Sorgenkind. Vorstandschef Tostmann sagt, warum es bis zu deutlich besseren Gewinnmargen noch dauern wird und wie die Halbleiterkrise MAN bremst.

Unternehmen ab 1.000 Mitarbeitenden sind künftig dafür verantwortlich, dass ihre Lieferanten Menschenrechte einhalten und die Umwelt schützen. Ein digitales Werkzeug soll die Verwaltung der Dokumente stark vereinfachen.

Eine Studie der Privaten Fachhochschule Göttingen hat die Konnektivitätsdienste aus Kundenperspektive genauer untersucht und einen großen Kritikpunkt gefunden.

Tesla baut seine Autofabrik in Grünheide mit vorzeitigen Zulassungen. Umweltverbände begleiten den Prozess und gehen nun rechtlich gegen die Behörde vor. Womöglich wurden Tanks ohne Genehmigung errichtet.