Das Porsche-Tochterunternehmen Cellforce wählt BASF als exklusiven Lieferanten für Kathodenmaterial. Mit den Produkten sollen jährlich hunderte Hochleistungsfahrzeuge ausgestattet werden.

Am Donnerstagabend hat Daimler sein neues Elektro-Flaggschiff präsentiert. Das Modell soll beim Stuttgarter Autohersteller eine neue Ära einläuten.

Mit seinem wichtigsten Pkw-Fabrikat verdient Volkswagen viel zu wenig Geld. Das soll sich jetzt ändern. Von Entlassungen ist noch keine Rede.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat Catena-X kürzlich als „das industriepolitische Leuchtturmprojekt für die Digitalisierung von Lieferketten“ hervorgehoben. Was verbirgt sich dahinter?

Zeiss Industrielle Messtechnik verkauft sein Tochterunternehmen an eine Investment-Gruppe. Unter neuem Namen agiert der Spezialist für Vorrichtungen und Beschickungssysteme nun selbstständig.

Der Stuttgarter Zulieferer will unabhängiger vom Geschäft für Verbrenner werden. Aufträge für elektrischen Klimakompressoren sollen den Wandel beschleunigen.

Honda liefert ab 2022 keine Motoren mehr in die Formel 1. Die Entwicklungsbudgets fließen in künftige Antriebe.

Die Unternehmen Allkem und Livent fusionieren. Aus dem Zusammenschluss entsteht der drittgrößte Lithiumproduzent mit Fördermöglichkeiten auf zwei Kontinenten.

In Schanghai wurde im April wegen der strengen Covid-Lockdowns kein einziges Auto verkauft. Neue Fördermittel sollen der gebeutelten Autobranche nun wieder auf die Beine helfen. Der Klimaschutz muss erstmal warten.

Berlin drückt beim Umgang mit Wasserstoff als klimafreundlichem Energieträger hierzulande aufs Tempo.