Der Automobilzulieferer setzt auf wasserstoffbasierte Systeme. Demnächst laufen diese nicht nur im Werk Feuerbach vom Band, Bosch erhöht zudem die Investitionen für Wasserstoffsysteme.

ZFs Aktivitäten in China reichen bereits weit zurück. Künftig will der Automobilzulieferer nochmal eine Schippe drauflegen – politischen Trends zum Trotz.

Die VW-Tochter Audi fährt in einigen Werken bis Ende dieser Woche schrittweise die Produktion komplett herunter. Für zwei deutsche Standorte hat der Premiumhersteller jetzt Kurzarbeit angekündigt.

Continental baut in Bayern ein Entwicklungszentrum und erweitert einen bestehenden Campus. Der Zulieferer will dort vor allem Fahrerassistenzsysteme und Funktionen des automatisierten Fahrens entwickeln und validieren.

Tesla ist an der Börse der wertvollste Autohersteller der Welt. Analysten erklären das mit einer hohen Nachfrage in China. Tesla ist dort äußerst beliebt – das hat einen Grund.

Die neue Corvette C8 ist rund 500 PS stark und gut 1,5 Tonnen schwer. Ares Design hat den US-Sportler deshalb in die Muckibude geschickt. Resultat: Mehr Muskeln, weniger Speck.

Stellantis und der Apple-Zulieferer Foxconn haben einen Automobilzulieferer gegründet. Das Gemeinschaftsunternehmen soll nicht nur die Konzernmarken beliefern.

Smart will sich neu erfinden: Zwei Jahrzehnte nach dem Start wird aus dem Winzling unter chinesischer Beteiligung ein SUV-artiges Crossover-Modell. Eine Gemeinsamkeit mit dem ursprünglichen Micro-Compact-Car bleibt aber.

BYD hat zum Jahresanfang zwei Luxusmodelle seiner Marke „Yangwang“ vorgestellt: einen massiven elektrischen SUV und einen E-Sportwagen. Das SUV soll notfalls sogar an der Wasseroberfläche treiben können.

Polestar will ein vollständig klimaneutrales Auto entwickeln. Jetzt haben sich acht neue Unternehmen dem Projekt „Polestar 0“ angeschlossen – weitere Partner werden benötigt.